Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut tout le monde

comme certain le save je travail dans la mecanique moto

aujorudui j'ai monter une ktm 350 excf 4 temp 2012 injection car quand on les ressoit elle sont brider a mort admission echapement ....

jusqua la me dirait vous aucun raport avec le forum mais en arivant a un petit bouchon qui avait dans le packtage ,me demandant ou il ayait , j'ai poser la question a mon colegue et la il me dit que c'est pour suprimer la sonde lambda
alors la je n'est pas tout compris car pour faire marcher une injection il faut un ecu des injecteur et une sonde lambda
ce dernier n'as pas sur trop me dire pourquoi il falait la suprimer
maisque c'est prevu par ktm

alors je me retourne vers vous peton suprimer la sonde lambda? pourquoi? dans quel but?

Hello,

Ce que je sais est que certains virent la lambda.
Y'a une surconsommation jusqu'à un certain régime, mais après ça n'a plus d'influence...

et encore sur gt ça marche quand ça veux

et a part consommer??? ce que fait deja pas mal une sub sa sert a quoi de lenlever?

ben à rien

Mon ex-Gt mappée n'en avait plus ( enlevée par le mappeur ), elle marchait très bien.

Erwan a écrit:Mon ex-Gt mappée n'en avait plus ( enlevée par le mappeur ), elle marchait très bien.

sur une voiture mappée oui ,sur la mienne c'est le cas aussi , mais là on parle de sa voiture à lui , arrêtez de toujours vouloir tout ramener à vos voitures

Il voulait savoir dans quel but on retire la lambda, je pense que ça réponds à sa question.

oui je sais et la réponse a été donné par Mike dès le premier post , lui n' a pas de gt ,pas de turbo, pas de voiture remappée , retiré la lambda ne lui sert à rien à part surconsommer , avoir un afr de merde,polluer plus que de raison et encrasser 2x plus vite ton cata ...

Je pense que ceci est une explication valable concernant son véhicule .

Après sur une gt remappée , les remappeurs virent la lambda de façon a obtenir une carto stable et sans que l'ecu n'applique de corrections en permanence

stef a écrit:Après sur une gt remappée , les remappeurs virent la lambda de façon a obtenir une carto stable et sans que l'ecu n'applique de corrections en permanence

Et tu aurais pas plus le dire plus tôt ?

en fait c'est beaucoup plus complexe encore mais je laisse ma place à un remappeur pour nous expliquer ce qu'est une gestion en open loop,close loop ,....

tout ça pour dire :n'enlève pas la lamda sur ta GM blackebo !!!

après sur ta ktm s'ils te disent de l'enlever ben enlève là

Wattman a écrit:Sur GT y en a qui l'enlèvent, sur WRX ou STi, si tu la vires, bonjour l'angoisse!

Oui, mais j'parlais de la vraie sportive, pas des paquebots!!! LOL

stef tu vient de tout m'eclaircire merci enfete je vient de comprendre pourquoi on enleve la lambda sur les ktm car on les passe a la valise pour la cartographie et on retire la lambda pour justement elle ne vienne pas corriger sans cesse

mon aprentissage je devrai le faire sur le forum lol

ah ben de rien

mike91 a écrit:

Wattman a écrit:Sur GT y en a qui l'enlèvent, sur WRX ou STi, si tu la vires, bonjour l'angoisse!

Oui, mais j'parlais de la vraie sportive, pas des paquebots!!! LOL

c'est clair

wé mes autant la laisser sa boit deja comme un veau