admission apexi sur wrx

[rsseco]

Personnellement, je te conseillerai de laisser la cône prendre l'air de lui même... car là, tu viens de recréer une boite à air !
De plus, l'accès de l'air est bien plus direct désormais (plus de résonateur), donc en cas de pluie (extrême) je te laisse deviner...

Et comme le dit Wattman, le côté esthétique de la chose...euhm...voilà quoi !

[speedstermen]

je ne t en veux pas du tout, c est du bricolage.;
Je vais rester avec mon deuxieme montage, je ne vais pas encore tout remodifier.
le filtre est un peu a l ecart de la chaleur.
Mais est ce que c est vrai qu on peut perdre jusque 15 cv avec un filtre mis a la chaleur?

[Wattman]

Oui.

Ainsi qu'une élévation de la température de l'air à l'admission, donc de la température dans les chambres, donc des EGT, donc des pistons qui peuvent fondre...

T'as un budget moteur illimité?

[speedstermen]

et non, pas du tout malheureusement. Pas trop les moyens en ce moment.

[Wattman]

Alors tu sais quoi faire, surtout si tu n'as rien pour surveiller les EGT.

[Mric]

perso moi je remettrai la boite a air stock
avec un filtre sec
ne remet pas le resonateur et remet la conduite qui vient de la calandre
tu est du nord moi aussi
je t'en offre un de filtre si tu veux
j'ai 2 blitz qui traine a rien

[rsseco]

j'ai 2 blitz qui traine a rien

S'ils ne servent à rien, je veux bien t'en prendre un

[speedstermen]

alut,

merci mon ami, si tu ne sais pas quoi en faire, je veux bien. Je suis de Saint amand les eaux, si tu veux on peux se voir quand tu veux, ca serait cool.
Mais le probleme, c est que j'ai coupé mon conduit d air d origine, ou alors on peut voir ensemble si tu veux l ami

[Wattman]

Faut que je vois si j'ai déjà donné mon conduit d'origine ou si je l'ai encore...

[speedstermen]

merci wattman, c 'est genial