Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut à tous,

je voudrais savoir pour vous , ce qui est mieux en terme de fiabilité et de montage aussi, en ce qui concerne ces boost controler!!!

personnellement, j'ai un avcr sur la caisse, avoir plusieurs modes de roulage ne m'interesse pas. je n'utilise que le mode hard. ce qui ne m'empeche pas de rouler tranquille

mais ma question c'est de savoir si il n'y aurait pas un montage possible,un peut plus simple et peut etre plus fiable dans le temps( j'ai un doute sur la fiabilité à long terme de ces boitiers), pour remplacer tout ce "chmilblique"!!!!

j'ai lu pas mal de chose sur d'autres systemes, mais j'ai un peut de mal à tout saisir pour le moment. il me semble qu'il pourrait y avoir quelque chose de plus simple, et aussi efficace. cela m'étonnerai que les grosses autos de course aient ce genre de système.

peut etre que je me trompe, et c'est pour ça que je voudrais avoir l'avis des pros!!!!
qu'es ce que vous, vous conseillez!!!!

merci

Wattman a écrit:Hormis l'AVC-R, la gestion stock avec un soléno 3 voies... Le reste, tu jettes!

salut, tu peux developper un peu, s'il te plait. ou alors m'orienter vers un poste qui m'explique le fonctionement de ton soleno 3 voies, pour moi c'est du chinois

sinon en ce qui concerne la fiabilité de l'avcr , tu peux dire quoi???

merci

bonjour à tous,

j'ai un amis qui cherche un robinet de turbo mécanique pour mettre dans l'habitacle, avec des crants et surtout debrayable!!!! un truc de qualité!!!
vous savez ou on pourrait trouver ça?

merci

Genre ca ? http://www.gt2i-competition.com/resultats_recherche.php?keywords=robinet

rsseco a écrit:Genre ca ? http://www.gt2i-competition.com/resultats_recherche.php?keywords=robinet

oui genre celui à 127 euro, mais on sait pas si il est debrayable!!!!

il faudrait appeller sur place.

Wattman a écrit:C'est quoi un robinet débrayable?

Un robinet, c'est ouvert ou fermé... Et l'idée c'est quoi? C'est pour une Subaru? C'est pas comme si on avait répété un peu partout que le pire à faire sur une Sub c'est mettre un robinet de fuite...

alors débrayable, c'est qu'une fois que tu as tourné la molette sur le crant désiré, tu l'a tire vers toi , et elle n'agit plus sur le robinet. une sorte de sécurité!!!!

oui c'est pour une sub!

je crois qu'il veut le mettre sur la décharge du turbo! ( si je ne me trompe pas , car je me mélange un peu les pinçeaux)
apparemment ça permet d'utiliser toute la puissance du turbal!!!( j'avoue que j'ai un peu de mal à les suivres, je ne suis là que pour trouver ce fameux robinet parceque tout ce que l'on trouve sur le marché n'est pas top!!!soit disant)

voili

C'est valable pour une Super 5 GT-TURBO ça lol

Wattman a écrit:Mouais, je ne vois pas trop mais pourquoi pas.

Bon courage pour ta recherche.

une fois le montage fait, je ferait deux trois tofs, pour présenter la chose!!!