Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

Je pense que mon probleme de sur consommation est dût a ma sonde lambda.
Es ce possible si elle est morte de la changé avec une sonde lambda qui est prevu dans un kit large bande ou il faut repercer un deuxieme trou pour cette sonde lambda et remplacer celle defaillante ?

Que pensez vous des kits large bande vendu chez seb performance avec le mano digital ?

Seb t'a pas le droit de repondre ?

Et quel sont les symptomes d'une sonde lambda morte ?

Donc si j achete un kit large bande il faudra que je reperce mon downpipe.

Euh je presume que WB est wide band par conntre pour NB je colle.
Quel est la difference entre wide band et large band ,
Sincerement j arrive pas a descendre en dessous de 25L c'est pas normal et le mécano de chez sub ne sait pas !!!

Moi se qui m'aurait plu c'est tant qu'a remplacer une sonde lambda defectueuse et vu le prix de chez Sub, j'aurais bien pris un kit large band ou tt autre kit simulant la sonde et me permettant d avoir un gadget utile au tableau de bord .... mon reve un cokpit de 747 dans ma sub plein de bouton partout....

Et à quoi ca sert qu'on se décarcasse à faire un glossaire mmmummm ?

knowledge/kb_categorie.php?id=6

Merki! J'avoue je me suis jamais aventuré hors des sentiers battus du FoFo.
Maintenant c'est fait.

Y'a pas un tuto pour changer sa sonde O2 front tout seul ?

il faut acheter une douille de 22 spéciale sonde lambda
elle est débouchée pour passer connecteur et fils
et après................tu desserts c'est tout

Très bien, merci Mric !

batti2a a écrit:Et quel sont les symptomes d'une sonde lambda morte ?

Donc si j achete un kit large bande il faudra que je reperce mon downpipe.

Bonsoir .

les symptomes sont donc que la surconsommation de carburant ?

Bonne soirée

bonsoir

ui quand meme, j'en apprends merci wattman.

Bonne soirée.

Wattman a écrit:Oui, et un CE aussi, et des problèmes de ralentis éventuellement...

en plus de tout ca j ai le meme probleme en ce moment ma sonde a completement lacher j ai eu des probleme de regime moteur c est a dire que la voiture ne voulai plus depasser les 2500tr/min et si j avais le malheur d accelerer ne serais ce qu un chouille elle s etouffait et si mes infos sont bonnes ca craind de rouler comme ca avec une sonde morte et pour la conso je fesais a peine 300km avec un plein

jeffy a écrit:je fesais a peine 300km avec un plein

Merci comme moi
Mais pourtant je n'ai pas de soucis avec ma sonde