Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

ya pas de réponse ca ne se fait pas......

Mric a écrit:ya pas de réponse ca ne se fait pas......

Et bien écoute, je vais m'en satisfaire

Bruno

Bonjour les amis

Des photos de la belle




Toujours 5 kilos de moins, c'est toujours ça de pris et de la place en pagaille, le montage devrait se faire durant mes vacances

Bruno

On dirait une batterie de Toy Hybride

Daigoroh a écrit:On dirait une batterie de Toy Hybride

Bonjour Pat,

et c'est quoi une batterie de Toy hybride

Bruno

En disant ca, je parlais du format et des cosses de la batterie 12V,...assez similaire je dois dire
Je ne parle pas de la batterie HV

Combien d'ampères la batterie ?

45 Amps/heures
500 Amps au démarrage..........si j'ai tout bien compris >>>>> 500 Amps (CCA)

J'ai bon ?

Bruno

Bonjour les gars,

Quelques petites photos du montage :










Tout n'est pas fini.........je ne suis pas encore prêt pour le 23/24 juillet, jours de la remap chez David et Mathieu...........faut que je me bouge ....mais encore une fois, la vigne est primordiale
Mon montage est réalisé en inox, ainsi pas de rouille ni de peinture à prévoir , les équerres sont fixées sur des écrous aveugles, c'est que du bonheur d'ailleurs
Comme vous pouvez le voir, j'ai également déplacé le support des prises qui proviennent de la boite à fusibles..........les bougies deviennent grave accessibles pour la prise des compressions
Le plus "chiant" a été de momotter les bornes cuivres, les vis de la batterie sont du 6mm et putains qu'elles sont courtes .....mais bon, ça devrait le faire, en tous cas je le souhaite

Bruno

Ptit up du 16/12/2014 pour finir de vous faire voir mon montage :

Comme d'hab, du très grand Bruno

Très belle réalisation la patte de fixation de la nouvelle batterie

Bonjour les gars ,

Ho sur ce coup là, ça bien été simple !!
Faut juste être précis et méthodique .................et trouver de l'inox ............en barre de 6 mètres
Par contre heureusement que j'ai désossé la cosse + du fil qui provient du démarreur, sinon j'étais "marron", c'est au centimètre prêt !!
Par contre, je voudrais bien savoir pourquoi Odyssey réalise de si petites connectiques, que ce soit en diamètre, comme en longueur car cela "complique" le montage
Le contact entre la vis de la batterie et ma cosse en cuivre va t-il être suffisant pour passer l'ampérage ?

Bruno

Salut les copains, 30 mm2, sa vous paraît correct pour relocaliser la batterie ?, personne je pense que oui, mais bon je voulais un avis
Aussi je monte un coupe circuit sur le câble mais je doit aussi coupé en même temps l alternateur (norme de sécurité) qu elle fil je peut prendre pour coupé la commande de l alternateur ? Je demande avant de faire une connerie

Bonjour Greg,

Et tu veux la placer où ?
Veux tu en changer également ?

Bruno

Sa y est tout est câblé, la batterie à déménager derrière le siège passager
Le coupe circuit est monté,il ne me reste plus que le câble de masse à mettre
En ce qui concerne la batterie,pour l instant je suis avec une batterie de micro tracteur,mais une batterie lithium prendra place quand tout sera fini

Grego0802 a écrit:Sa y est tout est câblé, la batterie à déménager derrière le siège passager
Le coupe circuit est monté,il ne me reste plus que le câble de masse à mettre
En ce qui concerne la batterie,pour l instant je suis avec une batterie de micro tracteur,mais une batterie lithium prendra place quand tout sera fini

Photos du montage Greg

Bruno

Voilà si sa peut répondre à tes questions

Wahou, c'est quoi tous ces branchements à gauche sur la deuxième photo

Propre en tous cas, très propre

Bruno

C est le derrière de ma planche de bord