Impression de perte de punch...
Posté: Sam 23 Jan 2010 19:59Hello à tous les Subbystes,
Voilà celà fait un peu plus de 5 mois que j'ai acquis mon STI8.
Acheté à 100000km, elle en a 107000km à présent.
Il y a quelques modif comme full décat + pompe essence walbro + ligne complète Fujistubo.
La carto n'est plus d'origine elle a été refaite par l'ancien proprio.
Je rpécise avant tout que je n'ai rien a redire sur l'ancien proprio qui a été vraiment très correct et ma tout dit.
Là je cherche a trouver des réponses suite à mes questions...
C'est l'ancienne voiture de Glabandit sur le WCS.
Depuis environ 2 à 3 semaine j'ai l'impression qu'elle tire moins, que le "coup de pied au cul" comme on dit est présent mais moins fulgurent qu'avant...
De plus comme je l'ai déjà posté j'ai un soucis de forte odeur d'échappement, a tel point que je si je roule avec les fenêtres ouverte je sens fortement l'échappement (habits, cheveux..) A tel point que lorsque je rentre le soir du taf, en mettant juste la caisse dans le garage et en sortant de celle ci, j'arrive a l'appart ma femme me dit " Tu pus les gazs !!!" Pas très agréable me dirait vous....
Je précise que ça sent bien les gaz d'échappement, pas le "plastique" ou "merde" hein Jean Mi LOL
Mais il n'y a pas que ça je remarque qu'elle sent aussi un peu l'essence et cette odeur provient du compartiment moteur et arrive même à l'intérieur si je mets la ventilation longtemps ou si je reste sur place...
Plusieurs problèmes me dirait vous ... Certes je vous donne raison mais je ne sais par où attaquer pour trouver les causes et résoudre ces désagréments.
L'ancien proprio me dit que pour l'odeur d'échappement c'est normal car Full décat...Vous?
Pour l'odeur d'essence je sais pas...injecteur qui fuit?, la durite d'induction sous le TMIC me semble bien grasse...
Après j'ai un autre soucis, j'en profite LOL
Mon mano de pression de turbo se mets souvent en alarme lors de gros appuis instantané.
En crête je monte à 1.45b et ensuite elle redescends vers 1.2b. Est ce normal ?
Je précise que les manos sont des Zenki et montés avant l'achat.
Voilà ça fait beaucoup de soucis pour un topic mais au moins on peut en discuter et voir si il peut y avoir un lien entre ces 3 soucis....
En résumé:
1 Odeur d'échappement très forte!! par contre rien si vitres fermées.
2 Odeur d'essence compartiment moteur et même dehors...mes collègues me disent depuis le début elle sent un peu l'essence ...Mais pas de fuite par terre etc..
3 Impression de perte de punch avec le mano qui se mets un plus souvent en alarme lors d'appuis sévère
Après je me dis que je me suis aussi peut être un peu habitué et que du coup je sent moins...le coup de pied au U...
Merci d'avance de votre aide
Voilà celà fait un peu plus de 5 mois que j'ai acquis mon STI8.
Acheté à 100000km, elle en a 107000km à présent.
Il y a quelques modif comme full décat + pompe essence walbro + ligne complète Fujistubo.
La carto n'est plus d'origine elle a été refaite par l'ancien proprio.
Je rpécise avant tout que je n'ai rien a redire sur l'ancien proprio qui a été vraiment très correct et ma tout dit.
Là je cherche a trouver des réponses suite à mes questions...
C'est l'ancienne voiture de Glabandit sur le WCS.
Depuis environ 2 à 3 semaine j'ai l'impression qu'elle tire moins, que le "coup de pied au cul" comme on dit est présent mais moins fulgurent qu'avant...
De plus comme je l'ai déjà posté j'ai un soucis de forte odeur d'échappement, a tel point que je si je roule avec les fenêtres ouverte je sens fortement l'échappement (habits, cheveux..) A tel point que lorsque je rentre le soir du taf, en mettant juste la caisse dans le garage et en sortant de celle ci, j'arrive a l'appart ma femme me dit " Tu pus les gazs !!!" Pas très agréable me dirait vous....
Je précise que ça sent bien les gaz d'échappement, pas le "plastique" ou "merde" hein Jean Mi LOL
Mais il n'y a pas que ça je remarque qu'elle sent aussi un peu l'essence et cette odeur provient du compartiment moteur et arrive même à l'intérieur si je mets la ventilation longtemps ou si je reste sur place...
Plusieurs problèmes me dirait vous ... Certes je vous donne raison mais je ne sais par où attaquer pour trouver les causes et résoudre ces désagréments.
L'ancien proprio me dit que pour l'odeur d'échappement c'est normal car Full décat...Vous?
Pour l'odeur d'essence je sais pas...injecteur qui fuit?, la durite d'induction sous le TMIC me semble bien grasse...
Après j'ai un autre soucis, j'en profite LOL
Mon mano de pression de turbo se mets souvent en alarme lors de gros appuis instantané.
En crête je monte à 1.45b et ensuite elle redescends vers 1.2b. Est ce normal ?
Je précise que les manos sont des Zenki et montés avant l'achat.
Voilà ça fait beaucoup de soucis pour un topic mais au moins on peut en discuter et voir si il peut y avoir un lien entre ces 3 soucis....
En résumé:
1 Odeur d'échappement très forte!! par contre rien si vitres fermées.
2 Odeur d'essence compartiment moteur et même dehors...mes collègues me disent depuis le début elle sent un peu l'essence ...Mais pas de fuite par terre etc..
3 Impression de perte de punch avec le mano qui se mets un plus souvent en alarme lors d'appuis sévère
Après je me dis que je me suis aussi peut être un peu habitué et que du coup je sent moins...le coup de pied au U...
Merci d'avance de votre aide
ok je sort
Pourquoi le 15????
C est le 14 la sortie le dimanche 
J'ai pas trouvé les corbeaux de Nicky Larson donc jss dehors LOL..