Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut !
Une bobine de gt99 ( celle déportée vers la droite face au moteur ) peut elle
s'envoyer en l'air tranquillement ? peu a peu ?
En enlevant mes faisceaux ( j'ai un pb broutage léger ) j'ai trouvé
un téton de sortie complètement vert de gris et faisceau pourri ( donc changé ) !
Pour précision les bougies et faisceaux ont moins de 4000km !
Par contre, j'ai dû avoir de l'essence pourrie aussi car le pb s'est trouvé 5km après avoir mis cette essence !
J'ai refait un plein ailleurs ( 40L) et ca continu ...
Ca se passe entre 1500 et 2500 tr/mn , si je relâche c'est ok ca repart ...
Mais ca le fais pas souvent ... hier sur 240km ca me l'a fait 5 fois et pas de pression turbo
ralenti très stable , pas de conso d'huile .

n'ai rien compris

Bon ok , c'est pour moi !!!!

bon, je refais !!!! ...

j'ai besoin de 5L d'essence pour la tondeuse ( la vraie pour la pelouse )
je vais a la station, j'en met 10 dans la voiture et 5 dans le jerrican !... ( minimum 15L par chez moi ! ... )
J'etait presque en zone mini ( pas besoin de plus, elle roule tres peu ) !

je rentre et sur la route, la voiture se met a brouter sous 2000 tr et sans turbo 3km plus loin !

je me dis, essence pourrie a tout les coups !
Comme je pars en ouacances le 21, je fais le tour et en démontant les câble ht de la bobine,
je voie un téton qui est vert de gris et le cable pourri !!! ( couleur marron, rouillé cassant )
Les bougies et les câbles sont relativement neufs ( < 4000 km ) filtre essence/air , 3 vidanges , pas de consommation d'huile moteur ...
J'ai changé le câble, mais pas la bobine ... j'en attends une .. ( commandée )

Donc, sans vous mettre sur une piste, je demande votre avis !!!
J'ai refais un plein complet dans une autre pompe ( 40L )
Hier j'ai fais 240km ( bouchons grave et autoroute ) elle l'a fait 5 ou 6 fois ....
je relâche ça repart nickel ....

ex:
sur autoroute, je roule a 110 ... 50km impecc ... d'un seul coup ca broute , je relâche ...ca repart impecc pour 50km !!
Pas de panne franche ...

Alors, pour plus d'explique, mon tel c'est ....

faut tester avec une bobine neuve pour voir

...
le pb c'est que c'est intermittent ! ... 5 ou 6 fois sur 240km pendant 5s ( c'est tres long 5 secondes !!! )

bon, je suis allé faire un tour pour que le moteur soi bien chaud .... RAS ! pas de soubressaux !
Puis, j'ai mesuré les pôles de sortie de la bobine ...
1-2 > 14,1kohm
3-4 > 14,4kohm

ca me semble un peu fort ... je suis dans la limite max ...

Bon, j'ai demonté mes bougies voir, dans quel état elles étaient, impecc ....
J'ai changer la bobine ....
On va voir ...
Ah si, j'ai re mesuré l'ancienne ... 12.9Khom a froid ... donc, une variation
quand le moteur est chaud !!!