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Wattman a écrit:Pour la sonde de pression, on peut la mettre sous l'échangeur avec l'adaptateur que tu as, et mettre la sonde de température d'huile sous l'alternateur à la place de la sonde de pression d'origine.

D'où l'intérêt qu'une sonde de pression à 2 emplacements.

ok

je viens d'y penser mais ma sonde de Température d'huile est palcé sur le bouchon de vidange ...
le garage où je l'avais fait monter , avait taraudé le bouchon ...
c'est bien ou faudrais en profiter pour changer et mettre une plaque sandwich ?

Wattman a écrit:Dans ce cas, un adaptateur pour la 2ème sonde devrait faire l'affaire.

euh, j'ai pas compris là
un adaptateur à mettre où ??

Wattman a écrit:Si tu as le bouchon de vidange taraudé pour la sonde de température, il te faut juste l'adaptateur pour la sonde de pression d'huile, à placer sous l'échangeur sur le bloc moteur.

l'adaptateur, c'est celui qui est à droite ou c'est pas çà ?

Wattman a écrit:Sir yes sir!!!!

merci
c'est tout bon alors que je vienne pas avec la moitié des choses

salut les gas
j'ai une question , je vien de brancher mon mano de pression d'huile et dés que je demare , il monte a 4 bar ou 4.5 et dés que j accélère il monte aussitôt au maximum , cet a dire 7 bar , es normal ?

merci
a+

jcduss a écrit:salut les gas
j'ai une question , je vien de brancher mon mano de pression d'huile et dés que je demare , il monte a 4 bar ou 4.5 et dés que j accélère il monte aussitôt au maximum , cet a dire 7 bar , es normal ?

merci
a+

Tout dépend de ta T° d'huile, normalement avec une huile complètement froide tu dois grimper vers 6-7 b même au ralenti, 4 ou 4,5 me fait penser à une huile vers 50-60 °. Mais si tu as un mano bas de gamme style Iresa pas de panique, ça fait un peu le yoyo. Avant j'avais bien 3 b au ralenti et 7 b en charge (huile chaude) , maintenant il oscille entre 1 et 3 b au ralenti et peine a monter à 6,5 b en charge...

Questions à ceux qui ont installé un support de manos sur le montant de pare brise:

Ça se met à la place de celui d'origine ou par dessus?

Celui d'origine s'enlève facilement?

Et ensuite par où avez-vous fait passer les tuyaux?

Merci

ODM a écrit:Questions à ceux qui ont installé un support de manos sur le montant de pare brise:

Ça se met à la place de celui d'origine ou par dessus?

Celui d'origine s'enlève facilement?

Et ensuite par où avez-vous fait passer les tuyaux?

Merci

Il s'installe en remplacement de celui d'origine.

Et tu fais passer les fils ou les tuyau par le bas.

Ca s'enlève tout seul.

Wattman a écrit:Et moi je n'ai toujours pas la ref du mano horloge bleu et noir de Béranger!!!!!!

Attends un peu, je vais avoir le mien à vendre car j'en ai commandé un vert.

Sinon la ref c'est Nordskog M8009-BB.

Voila Mr Wattman.

Subaru 51 a écrit:Il s'installe en remplacement de celui d'origine.

Et tu fais passer les fils ou les tuyau par le bas.

Ca s'enlève tout seul.

Merci

L'alim, tu la prends où?

J'ai acheté et reçu 2 manos Defi (pression de turbo et pression d'huile), matos d'occaz.

A quel endroit dois je brancher la sonde de pression d'huile: sous l'alternateur ou l' échangeur? Le vendeur me dit sous l'alternateur...

J'ai commandé la sonde de température toujours matos Defi: à quel endroit devrais je elle aussi la brancher?

Merci

me semble que pour défi faut une "unité Defi" où tu dois brancher tes manos non ?