Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

Y a t'il d autre emplacment que celle d'en dessous de l alternateur pour la temperature d huile car je ne veut pas perdre l'alerte au niveau du compteur sachant que tout compte fait je ne vais pas mettre de plaque sanwich.*

J'ai acheter chez steph design les adaptateurs de sonde en double .
Je sais qu'ilfaut mettre une sonde sous l'echangeur .

merci

la seul autre solution est de mettre la sonde de température a la place du bouchon de vidange
avec un adaptateur
mais la lecture est moins précise

Certes , mais pas pour les wrx 9 .
Et y a pas mal de différence entre les deux rien qu'aujourdh'ui je cherchait la pompe a essence ... beh elle est pas sous la banquette arriere mais dans le coffre (le joint a mal été remonté par subaru et quand je prend un virage y a de l essence de partout c'est génial.)Et a chaque fois que j achete une piece sa va sur les votres et pas sur la mienne sa commence a m'agacer donc je me renseigne.

A un moment donné faut faire des concessions on peut pas tout avoir;)

Moi perso je virerais cette sonde qui serre a rien si t'as un mano a la place mais bon c'est a toi de décider

Tu peux aussi t'acheter un kit de déport de sonde qui te permet de mettre deux sonde sur un seul trou! Mais la aussi je pense que ca doit être moi précis enfin je suis pas sure...

Y en a vendre sur Ebay ici:

http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130341511150&ssPageName=ADME:L:COSI:CH:1123

la plaque sandwich est un bon compromis tout de même et laisse le voyant fonctionner

Maxibug a écrit:la plaque sandwich est un bon compromis tout de même et laisse le voyant fonctionner

Idem. D'ailleurs, les principaux fabricants de manos/sondes préconisent le montage via la plaque, et une fois en place, ca reste bien en place. De plus, ceux qui ont un catch-tank, passent aussi par une plaque sandwich, c'est donc pas si exceptionnel.

un catch tank sur la plaque sandwich?pour quoi faire?
pas compris la

Mric a écrit:un catch tank sur la plaque sandwich?pour quoi faire?
pas compris la

Oups

Il fallait lire radiateur d'huile

rsseco a écrit:

Maxibug a écrit:la plaque sandwich est un bon compromis tout de même et laisse le voyant fonctionner

Idem. D'ailleurs, les principaux fabricants de manos/sondes préconisent le montage via la plaque, et une fois en place, ca reste bien en place. De plus, ceux qui ont un catch-tank, passent aussi par une plaque sandwich, c'est donc pas si exceptionnel.

Et c'est qui par exemple comme fabricant qui raconte ca ? car moi j'ai toujours entendu le contraire...

Restez bien en place? A chaque fois que tu change le filtre t'as quand meme des risque que sa fuie non? alors que si tu mets sur le bloc la c'est sure que ca bouge pas?

Et si tu pense mettre une radia d'huile t'as bien meilleur temps de les mettre sur le bloc!

Pour finir comparé des plaque sandwich mocal avec ces merde qu'il te vendent des fois avec les mano bon marcher je suis pas sure que ca soit très juste... Mais ce n'est que mon avis!

Pour le commun des mortels, c'est suffisant je dirai. Et le commun des mortels, dont je fais parti, n'installe que rarement un radiateur d'huile.
Que ce soit sur le bloc ou via plaque sandwich, tu ne peux jamais garantir un montage 100% stable dans le temps, sauf moi, car mon auto reste immobile

Pour les marques, je ne citerai pas, mais dans les derniers que je dois installer prochainement, c'est dans la doc.

encore une question a la con que je vais poser lundi a steph design mais es ce que cette sonde est celle qui se branche en lieu et place du boucon de vidange pour le montage des manos : http://www.stef-design.com/boutique/liste_produits.cfm?type=12&code_lg=lg_fr&num=2 .C 'est la sonde de température presque en bas de page .

rsseco a écrit:Pour les marques, je ne citerai pas, mais dans les derniers que je dois installer prochainement, c'est dans la doc.

Je comprends pas trop pourquoi tu veux pas citer de marque vu que tu dis que c'est dans leur doc, mais c'est comme tu veux. Tu me la donner par MP stp? Merci

Et faut a mon avis faut aussi se dire que c'est commercial cette histoire donc c'est clair que eux sont prêt a te vendre une plaque sandwich a 60€ plutot que de te filer de raccord pour piquer sur le bloc à 1€. (oui 11€ pour ce raccord c'est chère)

C'est comme changer juste la poulie du vilo pour une plus légère es-ce vraiment un bon investissement certain seront convaincu rien qu'a cause du poids et d'autre étudierons un peu plus la chose et remarquerons que s'il il change ca faut pas oublier le reste et que c'est pas forcément un avantage de perdre son frein moteur quand on conduit une voiture turbalisé. Enfin petite parenthèse pour expliquer ce que j'entends par but commercial.

Euh quand a l'installation d'un radia d'huile ca te permet de garder plus longtemps ton huile vu qu'elle garde une température stable et en plus c'est meilleur pour le moteur. Donc pas si inutile que ca à mon avis car si tu vas rien qu'une fois sur circuit par an c'est un bon investissement.

Pour répondre a batti2a je te déconseille fortement de faire ca ! Car si tu frotte a une place et que tu touche la sonde t'arrache tous et l'huile va se barrer avant que t'aie compris comment ! Moi sur mon ex-GT par exemple j'ai du remplacer mon carter car je l'avais rapé et la si j'avais eu une sonde la ben j'aurais perdu mon huile et mon moteur! Si c'est pour faire ca je te conseille vraiment de mettre une plaque sandwich au lieu de le mettre sur le bouchon d'huile.

Je viens de faire monter justement un kit 3 manos Defi Genome et perso j'ai demandé à mon mécano de se repiquer sur le bloc avec adaptateur de Stef (11€).

Le voyant au tableau de bord, je m'enfou un peu finalement et je me dis que de toute façon que ce soit le voyant qui s'allume ou le mano de pression le bloc sera surement dans le sac si cela vient à arriver. Je compte juste vérifier plus souvent le niveau d'huile à partir de maintenant

Pourquoi pas de plaque sandwitch, juste car j'aurais peur qu'une fuite se déclare (vieillissement, montage ou autres ...) et de passer totalement au travers !

Faites comme cela vous parait le mieux, les deux méthodes sont à mon avis équivalente

donc je résume le mieux c'est soit les raccords sur le bloc mais pas en bas au niveau du bouchon de vidange et moi pour la plaque sandwich elle rentre pas comme sa c règlé.

Comme l'a dit Wattman, si la plaque est bien montée, je vois pas pourquoi ce ne serait pas bien. La plaque, c'est avant tout un montage simplifié.
Il faut juste ne pas serrer comme un bourrin lors du montage, que ce soit la plaque elle-même ou les sondes. Ensuite, le filtre se serre à la main

rsseco a écrit:Comme l'a dit Wattman, si la plaque est bien montée, je vois pas pourquoi ce ne serait pas bien. La plaque, c'est avant tout un montage simplifié.
Il faut juste ne pas serrer comme un bourrin lors du montage, que ce soit la plaque elle-même ou les sondes. Ensuite, le filtre se serre à la main

+1 sur mon Alfa Sud, j'avais ce type de montage et aucun problème

Bruno

pour ma part je viens de monter mon kit 3 manos avec une plaque sandwich et c'est top

juste le probléme de place sur un gt pour mettre la sonde de pression en place mais sinon rien pas de fuite...

et j'ai parcouru 150 kms dans l'aprés midi et nickel et juste 0.4litres de pertes lors du montage !!!!!

je recommande cette fameuse plaque sandwich

et c'est simple meme moi j'ai réussi....