Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

Je suis en pleine recherche de ma Subaru Impreza GT

http://www.subby.fr/viewtopic.php?f=21& ... &start=180

Et il y a une annonce intéressante dans ma région mais il y a des travaux à faire dessus (distribution, pompe à eau, grosse révision, pneus) et surtout il y a un soucis au niveau des cardans arrières qui claquent

Le proprio me parle des têtes de cardans à changer et il y en aurait pour 60 € pièce.

La voiture à 4 amortisseurs Bilstein B4 avec ressort Eiback mais la voiture n'est pas rabaissée. Elle à aussi eu des jantes en 17 pendant une période.

Avez vous déjà entendu parler de ce soucis ? est ce récurant sur une impreza GT ? Pourquoi ce soucis (voiture maltraitée) ? Est ce compliqué à changé (juste la tête) ou ne faut il pas carrément changer les cardans par des cardans d'occasions (plus simple) ?

Merci par avance de vos réponses et lumières

c est pas plutôt le pont ?
perso je prefere changer le cardan que le bidouiller........
si réellement il peu le faire a ce prix qu il le fasse c est pas cher par rapport au prix de vente d une auto et comme ca si plus de bruit tu n aura que distrib etc......a faire......

Je ne sais pas si c'est le pont

Si c'est le cas, un pont et cardans d'occasions seraient intéressant ?

Le vendeur ne fera pas les travaux, il ne veut pas s’embêter avec cela...

Et c'est grave de rouler avec un pont qui claque ? quel est le risque ?

que ca casse et que tu ne puisse plus rouler
si réellement il annonce 60e de réparations je ne comprend pas pourquoi il ne le fait pas, je te conseillerais de passer ton chemin.....

Hello,

C'est le cas de pas mal de gens qui vendent un véhicule avec des frais...
Ne voulant pas "se faire chier" à réparer et , ils annoncent les réparations à faire (avec des oublis volontaires certainement...), indiquent des tarifs de pièces extrêmement bas, etc...
Je crois qu'on trouve des ponts ar + cardans aux alentours de 250 à 300€ grand max.
Mais ça fera encore plus de travaux...
Si au final, frais compris, ça revient maxi à 8.500, c'est jouable. Mais faut que la caisse et tout le reste soient sains, et qu'il n'y ait pas de mauvaises surprises.

au pire j'ai un pont arrière de gt qui traîne

ca se trouve a pas de sous ,cardans et pont arriere de gt !
negocie la bien surtout !

J'ai trouvé des annonces de pont / cardans / arbre de transmission à 200 € avec 100 000 ou 115 000 kms.

Ce claquement ne pourrait pas venir des roulements ?