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Salut ...
Le capteur de vitesse est sur le coté passager de la boite ( capteur noir )
En voulant changer ce capteur, je me suis apercu que la clef plate a fourche de 17
ne passait pas ou mal et ne faisait que bousiller le capteur sans le desserer même
en chauffant autour donc avant de tout péter:

postion du capteur


ouvrir le capteur


couper delicatement la colerette ( pince coupante fine et pince a bec long ) et utiliser une douille de 17
pour desserer le reste du capteur, ca vient bien sans forcer.


on distingue alors dans la boite l'entrainement .
bien nettoyer le pas de vis


le capteur neuf avec sa languette
en orange, c'est une sorte de frein filet


languette retirée, elle est graissée d'origine


interieur du capteur sans sa languette positionnée


interieur du capteur avec sa languette positionnée


mettre la languette dans l'entrainement de la boite


graisser le pas de vis dans le trou du capteur et visser delicatement à 9kg/cm ( 0.9 kg )


schéma du cablage

Tu graisses un filetage enduit de frein filet ou j ai mal compris ?
T est sur du couple parce que là ça fait vraiment mais vraiment beaucoup lol

le frein filet est sur le capteur, je graisse l'interieur du trou .
Pour le serrage ca fait que 0,9kg

Excuse j'avais lu 9m.kg mdr
Oki oki pour le graissage mais tu as écrit graissé le pas de vis pas le trou , d où mon interrogation :-)

stef a écrit:Excuse j'avais lu 9m.kg mdr
Oki oki pour le graissage mais tu as écrit graissé le pas de vis pas le trou , d où mon interrogation :-)

je corrige ! Merci