Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Posté: **Dim 13 Nov 2011 22:57**

salut à tous ,pouvez me dire a combien en moyenne un embrayage se remplace sur une st i 8 merci je precise qu'elle est full stock à part une ligne

Posté: **Dim 13 Nov 2011 23:08**

Hello,

Je dirais qu'il n'y a pas de kilométrage approprié pour le remplacement d'un embrayage.
Sur 2 véhicules strictement identiques, on peut le remplacer à 60.000 sur le 1er et à 120.000 sur le second.
Tout dépend de la manière de passer les rapports, si on garde "souvent" le pied sur l'embrayage, etc...

Disons qu'en embrayage à remplacer à partir de 90.000 kms est "normal", mais il peut faire beaucoup plus...

Posté: **Lun 14 Nov 2011 00:05**

merci mike de ta reponse ,un kit embrayage de qualité avoisine les combien?j ai cru voir 370 euros le kit complet?suis je dans les prix?

Posté: **Lun 14 Nov 2011 00:27**

370€ un kit complet?? :hehe:

Aux US et pour un kit de qualité origine, et encore!!

Posté: **Lun 14 Nov 2011 00:33**

ah daccord ,ne me dit pas que c'est le prix de la butée quand même!!!

Posté: **Lun 14 Nov 2011 00:36**

Naaaaaaaaaaaaan quand même pas!!! :hehe:

Tout dépend de ce que tu recherches, aussi...

Pour une qualité origine améliorée, compte dans les 600€ chez Exedy butée comprise.

Posté: **Lun 14 Nov 2011 00:57**

ok merci de toute façon je vais voir la titine demain j'aurais plus d'infos je vais la radiographiée sous tous les angles !!!!

Posté: **Lun 14 Nov 2011 11:29**

Ce n'est peut-être pas utile de dépenser de l'argent pour un embrayage si celui-ci ne présente pas de signe de fatigue.
Sauf si tu souhaites augmenter la puissance du flat de façon significative.

Posté: **Lun 14 Nov 2011 12:03**

merci de vos conseil,trop hâte d'être à ce soir!!!!

Posté: **Lun 14 Nov 2011 14:53**

pour ma part sur ma wrx de 2003, 120 000 kms et aucun signe de faiblesse !!
le probleme, si je ne me trompe pas, les fins mécanos du fofo corrigeront, c'est qu'il lache d'un coup...sans trop prevenir..touchons du bois !!! :-/

Posté: **Lun 14 Nov 2011 15:16**

le mien n'a pas l'acher d'un coup, il a commencer par patiné en 5 et 6 sur le couple, j'ai rouler plusieur moi comme ca, et quant il a commencer a patiné en 3 la je l'ai changer.

Posté: **Lun 14 Nov 2011 17:22**

Celui de Yo marchait, et au passage de vitesse suivant, il ne marchait plus (y avait des bouts qui se baladaient dans la cloche).

Posté: **Lun 14 Nov 2011 18:32**

Je confirme :gene:

Posté: **Lun 14 Nov 2011 19:15**

un act xtss ou hdss qui tient le couple (+ de 60kg) se trouve dans les 600 livré et après avoir essayé les 2
je ne reprendrais jamais un exedy 6 patins

Posté: **Lun 14 Nov 2011 20:28**

Exedy 6 patins, c'est pour les hommes! :mrgreen:

Posté: **Lun 14 Nov 2011 21:53**

Wattman a écrit:Exedy 6 patins, c'est pour les hommes!

qui roulent jamais en ville :mrgreen:

et qui ne boivent jamais un coup et que madame doit prendre le volant :gene:

et pis je pars aussi en vacance avec :cote:

nan serieux les act sont vraiment d'enfer pourtant j'aimais bien mon exedy stage 3

Posté: **Lun 14 Nov 2011 22:23**

Hello,

Sur mon ex Calibra l'embrayage a lâché du jour au lendemain. Pas de patinage, "juste" 2 vitesses qui ne passaient plus...
Au démontage, il manquait des bouts de matière sur le disque...

Tout ça pour dire que les symptômes d'un embrayage HS ne sont pas forcément QUE le patinage...

Posté: **Mar 15 Nov 2011 01:17**

Mric a écrit:
Wattman a écrit:Exedy 6 patins, c'est pour les hommes!

qui roulent jamais en ville
et qui ne boivent jamais un coup et que madame doit prendre le volant
et pis je pars aussi en vacance avec
nan serieux les act sont vraiment d'enfer pourtant j'aimais bien mon exedy stage 3

Bah j'évite la ville pour des raisons évidentes de conso, facilité de parking, bruit etc... mais maintenant où j'habite, rien que pour aller chez Fred j'ai 10 minutes de bouchons systématiques... :pleur4:

Pour le reste, quand je bois (je bois jamais d'abord, à Layonne!!) y a la C2!! :gene:

Et pour les vacances, y a la Legacy... oups!!! :rouge:

Ben moi j'ai 140000 kms au compteur, pleins de circuit dans la tronche et embrayage d'origine! comme quoi c'est pas si fragile que ça! :mrgreen:

Posté: **Lun 2 Jan 2012 08:18**

Tosman a écrit:Ben moi j'ai 140000 kms au compteur, pleins de circuit dans la tronche et embrayage d'origine! comme quoi c'est pas si fragile que ça!

Tout dépend comment tu roule aussi :langue2:

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