Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

djamgt a écrit:Tu m‘excuses Quentin, j‘ai pas tout saisi...

merci

Au ralenti à chaud, la pression d'huile tourne autour de 2b, + ou - selon ton huile, ton moteur... donc si tu tournes à un peu moins et ben l'alarme va se déclencher et tu auras le voyant qui va s'allumer chaque fois que tu seras au ralenti.

simon57 a écrit:

BrunoNadine a écrit:Bonsoir Djamel,

Et après Mike dit de moi que j'ai le cerveau qui bouillonne.............chui content, la relève arrive

Bruno

djamgt a écrit:Tu m‘excuses Quentin, j‘ai pas tout saisi...

merci

Ça se confirme Bruno

Bonsoir Simon

Djamel est allumé du réchaud comme moi, I Love It

Bruno

Le Steur a écrit:Au ralenti à chaud, la pression d'huile tourne autour de 2b, + ou - selon ton huile, ton moteur... donc si tu tournes à un peu moins et ben l'alarme va se déclencher et tu auras le voyant qui va s'allumer chaque fois que tu seras au ralenti.

Ah waiiii, j‘avais pas pensais à sa... , mais t‘es sûr qu‘au ralenti à chaud, c‘est 2bar
Et à froid, c‘est combien?
Donc si je comprend bien, la pression minimale en bonne état de marche, c‘est au ralenti à chaud, donc + ou - 2bar, un peu plus ou un peu moins?

Si certains qui ont un mano de pression d‘huile peuvent nous dire la pression minimale relevée...

merci

Bruno, tu es un grand malade...

Comme j'ai dit c'est très variable, car ça dépends du mano, de la sonde, de l'huile, du moteur...

Perso je suis vers 2b, parfois légèrement en dessous quand l'huile est bien chaude après une bonne bourre. A froid froid c'est quasiment 8b, puis ça descends au fur et à mesure que ça chauffe. En charge à chaud je suis vers 6b.

Merci quentin, bah les manos et sondes seront des vdo à priori, moteur origine de gt, huile motul 15W50.
Enfait faudrait que je trouve mon double, avec un mano de pression d‘huile + sonde vdo, et qu‘il me dise sa...

T'arriveras jamais à savoir précisément, c'est pas une science exacte, ton moteur est unique.

Arrête de te prendre la tête, sonde 10x100 la moins chère avec adaptateur et basta !

Bonsoir les gars, merci pour vos conseils, je réfléchis encore...

Pas mal dutout ton installation wattman, là vraiment on est tranquille vu qu‘on peut tout paramétrer suivant les conditions de roulage...

Je vous tiendrais au jus sur le matos choisis...

Sa y est les gars, j‘ai enfin passer commande...
Donc comme convenu, 3 manos vdo gamme vision fond blanc en 52.
Et 2 sondes, une température d‘huile, et une de pression d‘huile..............................................................................................la plus basique qui soit...
Merci encore à tous, pour m‘avoir aidé à faire mon choix...

Maintenant je vais regarder pour une console, celle typé origine...
Parcontre le prix chez stef pique un peu je trouve...98€ , sa reste un bout de plastique quand mème...

Si quelqu‘un a sa qui traine, ou une bonne adresse...

@+

Bonsoir,

Je recherche les sondes de température et pression d'huile sur le bloc moteur (WRX de 2001)
Pourriez vous me dire ou elles ce situes svp.

Merci

La sonde de pression,se situe à côté de l alternateur, pour la température il n y en a pas

Merci Greg.

Je vais chercher cela, il y a pas un endroit ou l'on peu te repique pour la température d'huile?

Ok je vais lire cela

Effectivement, je viens de lire.

Donc il faut monte une plaque ou pas??





Bien entendu je plaisante. Du moins j'ai vu ou elle ce situe l'un sous alternateur, et l'autre sous l'échangeur.
Je vais commander mes 2 manos et je verrai bien!

Autrement plaque sandwich!


Merci encore