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Manu 1er a écrit:C'est toi qui voit par rapport au look que tu recherches, par contre, prends en diamètre 63, en 80mm sur un atmo ça va pas le faire a mon avis

D'accord merci bien.

J'ai vu ce catback chez Stefdesign :

http://www.stef-design.com/fr/echappement/640-cat-back-inoxcar-subaru-impreza-wrxsti-01-07.html

Il est homologué, le soucis c'est que j'ai peur que ça ne fasse pas plus de bruit que ça mais la qualité des soudures a l'air d'être au rdv.

Sinon, j'ai vu ce catback, HKS, pas homologué mais bon un son plus mélodieux sans la sourdine bien que seulement la cartouche soit inox :

http://www.stef-design.com/fr/echappement/5642-cat-back-hks-hi-power-subaru-wrxsti-01-07.html

!	Manu 1er a écrit:
	Il va falloir que tu apprennes a utiliser les balises [url]

La HKS est belle mais en diametre 80/76 mm, donc pour ce style, autant prendre le Cobra et faire bleuir la sortie

Manu 1er a écrit:La HKS est belle mais en diametre 80/76 mm, donc pour ce style, autant prendre le Cobra et faire bleuir la sortie

Autant pour moi pour les balises URL chef

De là à faire bleuir la sortie j'ai de la marge

Je pense effectivement me tourner vers un catback Cobra avec sortie en 100 mm et en tube de 63.5 mm après lecture de vos conseils.

Si je ne trouve pas d'autre type de catback en 2.5" je me tournerai donc vers ce choix

c'est homologué que dalle!

le mieux c'est de trouver un catback sur le bon coin en 63 ou prend du milteck,le bruit est sympa et la ligne de qualité
et tu fais ton decata en 63 sur mesure

Robertodelasoubarou a écrit:c'est homologué que dalle!

le mieux c'est de trouver un catback sur le bon coin en 63 ou prend du milteck,le bruit est sympa et la ligne de qualité
et tu fais ton decata en 63 sur mesure

Le catback Inoxcar sur Stefdesign est homologué :

[url]http://www.stef-design.com/fr/echappement/640-cat-back-inoxcar-subaru-impreza-wrxsti-01-07.html
[/url]

Mais je pense que le bruit n'équivaut pas celui des autres catback