Si elle est stock, alors j'incriminerais bien le débimètre, moi à 4000 tr je suis déjà à 3,75 et j’atteins les 4v à 4800.
Quand à tes AFR je les trouve vachement bas en pleine charge, je suis à 11.
Moi je ferais : contacte du vendeur pour savoir un peu ce qu'il a mijoté avec la caisse, changement du débimètre (dans tous les cas ça servira si tu veux repartir sur de bonnes bases), essai, remap si besoin.
![Dan.San ;)](./images/smilies/6.gif)
Et surtout je roulerais le moins possible dans cette configuration et sans dépasser les 4000 tr.