Panne sur circuit d'essence sur sti 8.5

[kenzo 84]

Je commence a y croire !!! J'ai fait 200km sans une panne !

[Baron Gris]

[subchol]

Nickel tu à trouver alors.

[Wattman]

Il serait intéressant de voir les AFR maintenant, mais ton problème me semble venir d'un filtre à essence pas cher obturé par les débris qui se bouche sous la pression.

[kenzo 84]

Oui je pense que c'était le filtre mais bon j'attend de voir quand même ...

[sti04]

Il serait intéressant de voir les AFR maintenant, mais ton problème me semble venir d'un filtre à essence pas cher obturé par les débris qui se bouche sous la pression.

je pense aussi
d'ailleurs, celui qui l'a faite, s'il avait pris la peine de brancher une large bande, je pense qu'il aurait eu des surprise

[Wattman]

Putain ça vient de lui refaire!!!!!

C'est fou ça!!! Passé les 5000 rpm en charge, elle coupe, et pas moyen de redémarrer. Il débranche la durite d'arrivée au filtre, il réamorce la pompe et elle part au quart de tour...

[yostone]

[Robertodelasoubarou]

[Tofisub90]

C'est un truc de dingue ça !!! J'ai une question un peu stupide : est ce qu'il ne serait pas possible que la pompe à essence ait un trop gros débit par rapport aux débit que les durites peuvent accepter? Genre un pincement sur la durite de retour créant de ce fait une surpression dans le circuit?

[kenzo 84]

A vendre!!!!! Qui en veux?

[Wattman]

C'est un truc de dingue ça !!! J'ai une question un peu stupide : est ce qu'il ne serait pas possible que la pompe à essence ait un trop gros débit par rapport aux débit que les durites peuvent accepter? Genre un pincement sur la durite de retour créant de ce fait une surpression dans le circuit?

Elle redémarrerait une fois à l'arrêt. Là, impossible.

[yostone]

:rougefaché:

A vendre!!!!! Qui en veux?

1€

[kenzo 84]

:rougefaché:

A vendre!!!!! Qui en veux?

1€

Les enchères sont ouvertes !! Qui d'autre?

[Akitoshi]

Je monte pour la couleur de la caisse qui me plait.......

[kenzo 84]

Pourquoi n'y ai je pas penser plus tôt...??!!

Évidement qu elle tombe en panne!!!

A la base c'est une grise!!!

[Tofisub90]

C'est un truc de dingue ça !!! J'ai une question un peu stupide : est ce qu'il ne serait pas possible que la pompe à essence ait un trop gros débit par rapport aux débit que les durites peuvent accepter? Genre un pincement sur la durite de retour créant de ce fait une surpression dans le circuit?

Elle redémarrerait une fois à l'arrêt. Là, impossible.

Tant pis, j'aurais au moins participé

[Akitoshi]

[Yul]

Peux-tu essayer de rouler avec un branchement direct sans passer par le filtre d'origine? Branches-en un accessoire à la place si tu as peur des particules, genre gros modèle de moto dans les 5 ou 6 €
Mais à la réflexion, ça semble peut probable qu'un filtre puisse désamorcer la pompe, la stopper car colmaté ok, mais là vu qu'elle redémarre ensuite...O.o

La pompe tourne-t-elle toujours quand tu essayes de redémarrer, il suffit alors de la réamorcer, pas de la relancer électriquement, c'est bien ça?
si oui, as-tu vérifié les durits et connections internes au bac, autour de la pompe? aussi, je ferais tourner la pompe dans une bassine, avec un coup un frein à la sortie, l'autre coup un frein à l'entrée genre durit pincée pour essayer de mettre à jour une usure de la pompe, à chaud après un moment à tourner en forçant...

je cherche aussi...

edit: c'est bien la durit d'arrivée au filtre que tu débranches pour réamorcer? et si tu débranches plus loin, genre après le filtre ou même avant l'alim injos?

[sti04]

as-tu vérifié les durits et connections internes au bac, autour de la pompe?

c'est ce que je lui avais demandé de vérifier, mais je sais pas s'il l'a fait !
et puis, est ce bien une Deatschwerks dedans ?

truc de fou là