bruit de courroie

[sidious]

J'ai failli préciser la même chose pour la bonne raison que la première fois que je les ai changées, je ne me souviens plus la marque mais il y avait des inscriptions ET un sens de rotation, qui mettait les inscriptions dans le sens de lecture quand on est face au moteur.

la ca m'inquiete d'un coup

[mike91]

S'il devrait y avoir un "risque", ce serait plus pour la courroie de distrib.

Si tu as le souci du détail, retourne les...
Si tu es fainéant, laisse les.

[petitgars]

probleme réglé, elle a démarré sans couiner

grand merci pour les conseils

voici donc le tendeur en question si quelqu'un doute comme moi ^^

Un expert aurait il la référence de la grande vis permettant de tendre la courroie car je l'ai cassé ce dimanche en changeant la courroie d'alternateur ? Impossible de la trouver sur le site opposedforces.

Au niveau de la bonne "tension" de la courroie, vous faites comment pour contrôler ?

[subarom]

c'est les mêmes sur wrx ? sinon j'ai ça
pour la tension, si je dis pas de conneries entre la poulie du bas et celle de l'alternateur le fléchissement doit être 7 à 9mm pour une neuve et 9 à 11mm pour une usagée ... le tout avec une force de 10kg

[petitgars]

Je ne sais pas si c'est la même sur une wrx

J'ai contacté subaru, je vais voir si il trouve cette vis mais à priori cela n'était pas gagné...

Pour la tension, j'ai lu la même chose sur la notice d'utilisation de la subaru, le seul hic, c'est comment faire pour être sur d'exercer une force de 10 kg...

Il n'y a pas une autre astuce du style pouvoir tordre la courroie a 90° ou autre...

[mike91]

Il n'y a pas une autre astuce du style pouvoir tordre la courroie a 90° ou autre...

Hello,

Tu vois que tu la connais l'astuce......
Tu prends les 2 faces de la courroie entre le pouce et l'index et tu la tords. Si tu arrives à la tordre de 90° en forçant un peu mais sans plus, c'est OK.
Alors, oui, on n'a pas tous la même force, mais bon... la différence d'une personne à une autre est minime.

[petitgars]

Je suis trop fort

Bon même si j'ai pété la vis du tendeur

[mike91]

Si tu pètes un truc alors que tu as fait 10 trucs nickels, ça va...
L'inverse est moins bon... LOL

[Wattman]

C'est la même que GT.

[petitgars]

Si tu pètes un truc alors que tu as fait 10 trucs nickels, ça va...
L'inverse est moins bon... LOL

Oui ça va, pour le moment c'est le seul truc que j'ai cassé sur l'auto

[petitgars]

C'est la même que GT.

Merci

[petitgars]

Bon grâce à vous, j'ai retrouvé la référence de cette vis et je l'ai communiqué à Subaru.

Par contre Subaru n'a pas la vue éclatée ou figure cette vis pour la GT, il commençait à me dire que mon moteur ai été changé par un de WRX...

Je viens de farfouiller dans les photos de GT que j'avais été voir quand je cherchais la mienne et elles possèdent toute cette vis...

Et vous, possesseur de GT avec moteur de GT, avez vous cette vis ?

Car c'est peut être Subaru qui n'a pas cette vue éclatée qui provient de microfiche (Subaru m'a indiqué que cela pouvait être probable aussi qu'il n'ai pas cette vue)...

[Robertodelasoubarou]

les concession sub sont des vrais touriste,faut pas y aller

[Daigoroh]

Et vous, possesseur de GT avec moteur de GT, avez vous cette vis ?

Oui, j'ai cette vis sur la mienne

[BruChoupi]

Bonjour @Tous,

ça ressemble à cela :alternateur "montage wrx"

C'est la grande vis que tu as cassée ?????
Si oui...............comment as tu pu faire ça ??? Vu qu'elle ne sert que de tendeur .
Au pire si elle c'est grippée dans le tendeur, tu reperces, retaraude au dessus et remonte une vis "traditionnelle"

Bruno

PS : c'est également monté ainsi sur ma GT de 98

[Wattman]

Perso j'ai une longue vis CHC inox en lieu et place.

Pour le problème de la casse, ça sent le serrage en forçant sans avoir débloqué le "carré" coulissant.

[BruChoupi]

Perso j'ai une longue vis CHC inox en lieu et place.

Pour le problème de la casse, ça sent le serrage en forçant sans avoir débloqué le "carré" coulissant.

+++++ 1

Bruno

[petitgars]

Perso j'ai une longue vis CHC inox en lieu et place.

Pour le problème de la casse, ça sent le serrage en forçant sans avoir débloqué le "carré" coulissant.

+++++ 1

Bruno

Vous avez tout compris, c'est l'inexpérience on va dire

[BruChoupi]

Bonjour,

tout à ton honneur de le reconnaitre !!!!
bonne réparation !!!!

Bruno

[Daigoroh]

Perso j'ai une longue vis CHC inox en lieu et place.

Pour le problème de la casse, ça sent le serrage en forçant sans avoir débloqué le "carré" coulissant.

+++++ 1

Bruno

Vous avez tout compris, c'est l'inexpérience on va dire

Toute expérience, même mauvaise, est toujours bonne a prendre
Crois moi, ca ne t'arrivera plus