Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Maxibug a écrit:Tu nous fera un retour !
moi le disque carbone était totalement mort après 4000km
la je suis en exedy stage 3, c'est pas trop mal même si pour moi ce n'est pas adapta a une conduite en ville

yes pas de souçi pour le retour

sinon ce qu'il te faudrait, c'est le bi disque de chez carbonetic( le prix pique un peu ), vu les watts que tu as sous le capot!!!

à plus

bonjour à tous,

peut on monter diffèrents disques d'embrayage, avec un mécanisme renforcé?

mettre un stage 1 ou un 2, un 3 ??????( metaf frité , carbon......)

ou es ce que le mécanisme est adapter au disque?

merci

si je met un embrayage exedy stage 1 sur ma wrx 2002 faut t il que change mon volant moteur?

si c'est un stage 1 pour wrx 02 et que le volant moteur est en bon état non pas besoin après c'est l'occaz pour passer en vma

il faut tout de meme penser a restifié le volant histoire de repartir sur un truc sain

Je viens de changer mon embrayage pour un exedy stage 1, démonte et remonte nickel, sauf que maintenant ça sent un peu le chaud donc je me dit que c'est neuf ( ou que c'est peut etre le G200 que je viens de monter la classe le bruit) ? de plus au démarrage ça broute un peu! est ce que c'est normal?

Pour broutage oui. Faut que ca se rode un peu et penser à accélérer au delaà des 2500 tours puis a lâcher l'embrayage plutôt que de faire la balance accélérateur/debrayage normale

ok merci car effectivement quand je fais patiner ca broude sévère.

Salut à tous , je viens de lire le post et je vois que l'embrayage sti est mieux que l'exedy stage 1... donc sur ma verix ( 270 ch 341 nm) l'embrayage stock patine , donc HS Je peux avoir un ensemble volant moteur+embrayage sti 7 donc vous me confirmez bien que ça passe sur ma charette ? Car vous avez celui d'sti 9 baron et wattman d'aprés ce que j'ai lu.
merci à tous

si tu n'as pas de boite 6 sti, tu peux oublier

subarom a écrit:si tu n'as pas de boite 6 sti, tu peux oublier

Ha ouai c'est vrai eux ils ont la BV6... je n'y ai plus pensé mince ... car j'avais crus comprendre que si j'avais l'ensemble VM+embrayage sti je pouvais le monte avec la bv5...
dans ce cas je vais sûrment partir sur l"exedy stage 1 je pense.. certain l'ont ? des avis ?

EDIT: pourtant au début du topic le gars a une wrx avec une boite de GT nan ? c'est pas les même boite sur gt ?

EDIT 2 j'ai trouvé ça dans le post "compatible sur la mienne?" donc ?

fouduvolan63 a écrit:Embrayage sti compatble sur wrx si VM sti

Content de te relire jean-mi

Moteur d'une bleu incompatible sur une noire. Pas asser solide

Merci à tous pour l'aide

Ah ben non c'est pas d'après certains, c'est moi qui lui dit une connerie
Faudrait vraiment qu' on mettent à jour le topic c'est compatible sur la mienne

Hello,

Donc sur ce coup là Wattman a raison!
C'est plug&play!!! Oh la vache...... j'aime pas ce terme...

Disons qu'un VM + embrayage de STI est "montable" sur une boîte 5 de GT/WRX.

mike91 a écrit:Hello,

Donc sur ce coup là Wattman a raison!

Pas que sur ce coup là, d'ailleurs. Ça lui arrive plutôt souvent...
Faut dire aussi que quand il dit qu'il l'a fait, il sait...

mike91 a écrit:C'est plug&play!!! Oh la vache...... j'aime pas ce terme...

non, Bruno, il n'a rien dit!...

Yul a écrit:Faut dire aussi que quand il dit qu'il l'a fait, il sait...

C'est pas faux.
Il est juste UN PEU marseillais quand aux barèmes temps pour faire tel ou tel remplacement de pièce. LOL

Wattman a écrit:...Mais c'est la mienne. Pas de batterie, pas de clim, pas de DA, pas de luge sous moteur, pas de faisceau sur le côté qui peut gêner (il est sur le tablier)...

T'aurais dit que c'était sur une 4L, j'aurais compris!!! LOL