moteur qui coupe à 5500 tr

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Re: moteur qui coupe à 5500 tr

Message non lupar tit741 » Jeu 18 Aoû 2011 17:43

Pour les manos je les ai pas encore
Je suis en train de tout acheter et les mettre
Sinon j'ai reessayé et effectivement des fois elle coupe entre 5500 et 6000
Mais pas toujours
Et sans ce
Est ce que une fuite quelque part pourrai être le problème?
SInon étant donné que c'est ma première auto à turbo, c'est normal que le ça siffle beaucoup quand y à le turbo?
Fenêtre ouverte en deux et trois on entend vraiment fort.
Merci
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Re: moteur qui coupe à 5500 tr

Message non lupar yostone » Jeu 18 Aoû 2011 17:50

tit741 a écrit:SInon étant donné que c'est ma première auto à turbo, c'est normal que le ça siffle beaucoup quand y à le turbo?
Fenêtre ouverte en deux et trois on entend vraiment fort.
Merci


Heuu non pas autant... Je vais avoir plus de dispos les weekends, il va falloir que tu passe je crois ;)
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Re: moteur qui coupe à 5500 tr

Message non lupar tit741 » Jeu 18 Aoû 2011 18:51

JE crois aussi
Je vais attendre de mettre mes manos et après un bon contrôle s'imposera
Petit détail aussi, au ralenti l'auto est à 600 je crois et il est pas parfaitement stable
Il chute toute les 10 s de 100 tours et remonte aussi tôt, environ bien sur. C'est peut être normal sur les sub je sais pas
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Re: moteur qui coupe à 5500 tr

Message non lupar crashoveride » Jeu 18 Aoû 2011 21:01

heu non c'est pas normal non plus ça :gene:

essaye de décrasser ton soléno déjà si tu n'as rien fait (ya le topic qui va bien dans la section approprier)

je pense que ton soucie viens du turbo j'ai la même chose :hehe:

regarde le restricteur à l'intérieur de ta durite turbo (si tu en as un )
mesure le trou du restricteur le miens était à 0.5mm (1mm d'origine) se qui fait que mon turbo prenais énormément de pression montais très vite et coupais à (dans mon cas) 3500 tours

si tu n'en a pas met en un tu trouvera ça sur stefdesign ou tout autre site sub :super:

sinon oui il te faut une rampe de mano tu verras je pense plus facilement d'ou viens ton problème ;-)

de plus pour ton ralenti verrifie ton actuateur qui se trouve juste à coté du papillon il doit être sale ou dérégler (c'est d'ailleurs très long à régler (au mm))
sinon filtre à air ou bien justement le même problème que moi de restricteur :super:
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