Le nouveau contrôle technique, on y est...

[gallardo]

pour mike91 c'est du vécu, pour les amorto demande au pro vente pièce il te donnerons la meme réponse je vois pas leurs interets de mentir quand ils sont bon ils te prévient

[KIMBLE]

ça me fait penser que dans moins de 2 mois , je dois le passer

[Baron Gris]

moi c est fait pour les deux

[patsub]

j'ai fait aussi le contrôle pour blue angel...après avoir changé le bloc optique !

[stef]

J ai la GT à passer et ça risque d'ère folklorique ...

[yostone]

C'est clair

[stef]

C'est clair

[dark_micka]

Meeeeeeuh non....

[Baron Gris]

j'ai fait aussi le contrôle pour blue angel...après avoir changé le bloc optique !

moi j ai pas fait changé et comme pas traversant pas de soucis

[Manu 1er]

http://www.europe1.fr/societe/les-controles-techniques-vont-etre-plus-muscles-des-2018-3398891#utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&xtor=CS1-15&link_time=1501223790

[Manu 1er]

[mackie07]

Sur ton image, rien ne me choque. C'est le minimum de sécurité...

[Manu 1er]

Ce n'est pas fais pour choqué c'est de l'information, et encore, une bride d'information, car tout est déjà dis dans le liens juste au dessus

Maintenant il y a des choses discutables, comme prendre une immobilisation de véhicule pour par brise fendu ... une contre visite pour un lave glace ... le délais de 24h pour faire réparer, sinon interdiction total de rouler (ce qui veut dire que si tu n'as pas le temps, tu est obligé de l'emmené par plateau au garage, et aller repasser le CT toujours en plateau) ils auraient pu au moins laisser une semaine

[Daigoroh]

Je rejoins Manu, 24h c'est trop peu pour réparer un véhicule interdit a la circulation
Chez nous, on a 15 jours.

[mackie07]

Clair que 24h c'est abusé. Surtout que certaines réparations vont nécessiter du temps (garageot et appro des pièces)... Encore une "idée" à la c*n venue des débilos de technocrates parigot-bobo !

[Robertodelasoubarou]

ouais enfin tous ses points de controle existait déja
c'est surtout le truc d'interdiction et tout qui va foutre une vrai merde

normalement a partir du 10 mai je crois que ça sera applicable

[cossub]

Je rejoins Manu, 24h c'est trop peu pour réparer un véhicule interdit a la circulation
Chez nous, on a 15 jours.

+1

[Manu 1er]

ouais enfin tous ses points de controle existait déja

Ben non justement, on passe de 124 points à plus de 400 points, dont beaucoup qui n'étaient pas sujet à contrevisite le deviennent, et ceux qui était sujet à contrevisite avant font maintenant sujet à une interdiction de rouler hors trajet CT / garage, garage / CT et passer 24h interdiction total de rouler !

[Robertodelasoubarou]

je pale de ceux de ton schéma sauf peut etre la porte qui se ferme mal

c'est pas encore clair pour le moment
Le contrôle technique va se durcir ! En effet, dès le 20 mai 2018*, de nouveaux points de contrôle seront ajoutés, passant de 124 actuellement à 134 en 2018. Ce n'est pas tout, puisque le nombre de défauts soumis à contre-visite va passer de 196... à 346.
Par ailleurs, 126 nouveaux défauts critiques sont mis en place. Ils entraînent l'interdiction immédiate de circuler en cas de non-conformité.

Pour autant les défauts rédhibitoires qui imposent une telle épée de Damoclès ne sont pas minces et sont énumérés dans l'abondant article (78 pages) du Journal officiel européen où l'on relève notamment ceux-là : pression insuffisante dans le système de freinage, dommage externe sur le circuit de freinage, fuite de liquide de frein, fuite d'air sur l'assistance de freinage, bocal trop sale pour laisser voir le niveau de liquide de frein , câblage électrique risquant de toucher des pièces chaudes ou en mouvement, profondeur des sculptures du pneu non conforme, corrosion du châssis diminuant sa résistance, chute probable de pièces du pare-chocs ou des protections latérales, porte qui ferme mal, siège mal fixé, serrure qui se bloque inopinément, silencieux qui risque de tomber, formation continue de gouttelettes de liquide autre que l'eau.

moi ce qui me choque c'est ça !!
Il faudra donc améliorer la compétence des contrôleurs qui jusqu'ici se recrutaient parmi les titulaires d'un CAP et qui devront bientôt détenir un niveau 4 (bac pro). Va-t-on renvoyer le personnel actuel à l'école ou au chômage, le texte ne le dit pas encore.


Avant 2018...
10 fonctions testées
Identification, freinage, direction, visibilité, éclairage/signalisation, liaison au sol, structure/carrosserie, équipements, organes mécaniques, pollution/niveau sonore.
124 points de contrôle
254 défauts mineurs
196 défauts soumis à contre-visite
Vignette du contrôle technique valable deux mois.

... Après 2018
9 fonctions testées
Identification, freinage, direction, visibilité, feux/dispositifs réfléchissants et équipements électriques, essieux/roues/pneus/suspension, châssis et accessoires du châssis, autre matériel, nuisance.
134 points de contrôle
150 défaillances mineures
196 défaillances majeures
Vignette du contrôle technique valable deux mois.
126 défaillances critiques
Vignette du contrôle technique valable 24 heures !

encore une histoire pour envoyer les autos a la casse et nous faire acheter des bouzes française pour payer les vacances des patrons de psa,renault....

[Manu 1er]

Ouais, c'est ça, ils veulent faire sortir de circulation les autos des gens qui n'ont pas de pognon, vu qu'ils n'ont pas de sous pour entretenir leurs voitures actuel, il n'en trouveront pas d'avantage pour en acheter une neuve, donc à part les mettre encore plus dans la merde, l'économie ni gagnera pas grand chose
Ceux qui peuvent entretenir leur véhicule correctement, et qui le font, n'auront pas de soucis, et donc n’accélérera pas non plus leurs décision de remplacer leur auto, surtout si c'est pour ce manger des taxes carbones ...