Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Tout est dans le titre
Cherche Hallman pro RX ou Hallman Evolution


Si quelqu'un en a un non monté qui traine

ça sent la remap qui va bien tout ça!

Tofisub90 a écrit::ghee: ça sent la remap qui va bien tout ça!

C'est pour la sécurité

Lol

Késako ?

SubJunior a écrit:Késako ?

C'est un Boost Controler manuel, un robinet de pression
A ne pas confondre avec un robinet de fuite

SubJunior a écrit:Késako ?

Un truc pour casser le moteur

Entre de mauvaise mains, ça peut être dangereux ça, non ?!

Tofisub90 a écrit:

SubJunior a écrit:Késako ?

Un truc pour casser le moteur

Pas dans mon cas ma poule, c'est pas dans le but de monter la pression
Et beaucoup travaillent avec un Hallman, même en remap il me semble

SubJunior a écrit:Entre de mauvaise mains, ça peut être dangereux ça, non ?!

Oui, mais j'ai pas des mauvaise mains

Daigoroh a écrit:

SubJunior a écrit:Entre de mauvaise mains, ça peut être dangereux ça, non ?!

Oui, mais j'ai pas des mauvaise mains

Y'as pas de mauvaise mains, juste de mauvais usages que l'ont peut en faire !

SubJunior a écrit:

Daigoroh a écrit:

SubJunior a écrit:Entre de mauvaise mains, ça peut être dangereux ça, non ?!

Oui, mais j'ai pas des mauvaise mains

Y'as pas de mauvaise mains, juste de mauvais usages que l'ont peut en faire !

Vu comme ca, c'est pas faux
Si tu veux, tape juste Hallman dans le moteur de recherche du forum, tu vas en apprendre beaucoup sur ce robinet

Daigoroh a écrit:Pas dans mon cas ma poule, c'est pas dans le but de monter la pression
Et beaucoup travaillent avec un Hallman, même en remap il me semble

Je sais mon lapin

OK je regarderais pas curiosité !

Mais en gros c'est juste pour contrôler en temps réel dans le "cockpit" la pression du turbo en plus ou en moins de la valeur d'origine ?!

Tofisub90 a écrit:

Daigoroh a écrit:Pas dans mon cas ma poule, c'est pas dans le but de monter la pression
Et beaucoup travaillent avec un Hallman, même en remap il me semble

Je sais mon lapin

Vous allez arrêter de faire vos saloperie sur tous les post du forum vous 2 !!

SubJunior a écrit:Mais en gros c'est juste pour contrôler en temps réel dans le "cockpit" la pression du turbo en plus ou en moins de la valeur d'origine ?!

Si tu prend avec l'option rallonge, oui tu le regle du cockpit, sinon, il reste a coté du soléno sous le compartiment moteur. Une fois qu'il est reglé, t'y touche plus

Et l'intérêt dans ton cas, c'est quoi ?
Tu veux baisser ta pression par sûreté ?

Oui, même maintenant avec les T° qu'il fait, je prend 1.2 bar, et la pression n'est pas assez stable.

La faute au soléno ?

Daigoroh a écrit:Oui, même maintenant avec les T° qu'il fait, je prend 1.2 bar, et la pression n'est pas assez stable.

why ?
tu as fait quelle modif pour que la pression ne soit plus d'origine ?

J'en ai un rouge quasi neuf si tu veux (le RX),en Mp si tu veux