Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous
je suis a la recherche d'un Subaru forester turbo s , pour madame
idéalement :
- le plus d'origine possible
- bien entretenue
- pas trop de kms (-200000)
-année 99/2000

budget 3000€ maxi

merci de votre aide

Bonne idée :super:

la mienne adore son camion de chasse :gene:

en ce moment il y a celui là (on dirais le miens) ou celui là mais moins fan du vert :pascontent2:

merci
déja contacter les 2
le noir a pas mal de coup il a deja quelqu'un qui vient demain ,moi je peut pas y aller avant vendredi :-/

et le vert fausse bonne affaire le vendeur répond a la moitier des question :langue:

subjim59 a écrit:merci
déja contacter les 2
le noir a pas mal de coup il a deja quelqu'un qui vient demain ,moi je peut pas y aller avant vendredi
et le vert fausse bonne affaire le vendeur répond a la moitier des question

Le noir a pris cher mais l'interieur est propre.
Par contre, il est en vente depuis bien longtemps car j'ai déja contacté le vendeur (cyril) en Avril 2013!
C'est marrant, 3500e, c'est le prix que je lui avait proposé mais sans les jantes 19 pouces.
S'il avait été intelligent . . . il serait deja vendu depuis 1 an et demi ;-)

Bonne recherche pour ta betaillere

Cdlt

j'attends de ces nouvelles , car il part en vacances vendredi (pour savoir si il me le vends a sont retour )
apres j'en ai vu un en Belgique , mais je ne connais pas la procédure et ce qu'il faut payé pour le rapporter en France :-/

subjim59 a écrit:j'attends de ces nouvelles , car il part en vacances vendredi (pour savoir si il me le vends a sont retour )
apres j'en ai vu un en Belgique , mais je ne connais pas la procédure et ce qu'il faut payé pour le rapporter en France

Pour la belgique, c'est comme pour l'Angleterre je crois (mon ex WRX 7 RHD me manque :triste1:

):
Carte grise originale
Acte de vente
Certificat de conformité (a demander à Subaru, 190E je crois)
Quitus fiscal (a demander au centre des impôts, c'est gratuit et immédiat à obtenir)
et les trucs habituels identiques aux caisses française (CT, non gage, demande d'immat)

En fait, quand une caisse a été commercialisée en Europe (donc certificat de conformité EU), que tu l'achete en Italie, aux pays bas ou en france, c'est pareil.
Faut juste être prudent au n°VIN, qui doit etre de 17 chiffres je crois. pour les voitures émises sur le marché européen.
Car des fois, tu as des ex Japan, avec un VIN à 12 chiffres , importées en Allemagne ou Italie ou Uk, et pour l'immatriculer en france, c'est DRIRE/UTAC car pas de certificat de conformité EU émis pour ce modèle.

Bonnes recherches.