Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Suite a l'achat d'un kit _BCracing acheté il y a un petit mois je les remets en ventes.

Je roule tout les jours avec ma sub et meme en reglage mini ca reste trop raide pour nos route de campagne.

Amortisseur 5000 km.Je les avait acheté a une personne du WCS.

Reglable en hauteur et dureté évidement ...

palce aux photos....










Je vais etre honette avec le futur acquereur.pour ma part je trouve avoir un leger bruit arriere gauche sur route


deformé.Si non sur route normal et auto route pas de bruit particulier.


Pour le prix : 500 € je les est acheté 600 € tout est claire comme ca.Si vous avez des question hesitez pas ,


yamasub a testé et entendu le bruit mineur..

Bon amortisseur a saisir.. Pour subaru GD

c'est ce que j'ai sur la mienne et c'est du bon matos, plus idéal sur piste que sur route de campagne bosselée et déformée c'est vrai mais vu le prix que demande le peuple, bonne vente

ps: aux modos et admin pour info, avec le système "d'aide automatique à la frappe" si on tape B C Racing tout attaché ca écrit Boost_creep (idem sur le post de ma charette)

j'ai roulé avec une sti 7 qui était equipé de ces amortos
et avant qu'on me le dise j'avais meme remarqué qu'il y avait des combinés
a mon avis les ressorts sont mal réglés
pour ca qu'ils sont tape cul
pour le bruit c'est certainement une rotule sup rien de grave
le revendeur francais c'est Fast Gt sur le wcs
je suis quasi sur qu'il sait avoir des pieces de rechange

subgtdarkblue69 a écrit:ps: aux modos et admin pour info, avec le système "d'aide automatique à la frappe" si on tape B C Racing tout attaché ca écrit Boost_creep (idem sur le post de ma charette)

Mets un _ avant le B comme cela ca évite que cela soit transfomé

trop raide ca craint pour la caisse non ???

POur le petit bruit l'ex vendeur m'a dit aussi reglage du ressort. de toute facon je change et oui c'est du bon matos.

C'est dur je dirais comme du bilstein.Ma femme a eu ca sur une williams c'etais ca en dureté.

Dangereux pour la caisse non . Apres je dit une utilisation comme moi tout les jours sur des route de campagne ou

presque tout les jours c'est dur dur... J'espere pouvoir vendre ca rapidement mes nouveau amorto sont en

commande

tu a repris quoi
comme amorto

j'ai recommander des exel g kyaba avec ressort HR -35 mm. Pas de reglage mais super amorto bien dans tout les

points.

HUMMM ca maurait bien plus ca,economie en cours je te tient au jus

fred51 a écrit:POur le petit bruit l'ex vendeur m'a dit aussi reglage du ressort. de toute facon je change et oui c'est du bon matos.

C'est dur je dirais comme du bilstein.Ma femme a eu ca sur une williams c'etais ca en dureté.

Dangereux pour la caisse non . Apres je dit une utilisation comme moi tout les jours sur des route de campagne ou

presque tout les jours c'est dur dur... J'espere pouvoir vendre ca rapidement mes nouveau amorto sont en

commande

Alors la, je suis pas d'accort, une preparateur specialiste des sub ma dit qu'il avait deja vu des caisse ce découper. C'est pour ca qu'il est important de renforcé la caisse avec ce genre de matos.

C'est claire si on roule normalement je dirais pas comme un cochon c'est claire tout vas bien et il y a des cahier des

charge pour le coté conforme..

J'attend vos mp pour un futur achat faite vite je passe l'annonce sur le bon coin aussi...

Normalement vendu mainetant mon probleme c'est que mes new amorto sont plus dispo trop bete ca

galere

Amortisseur dispo mercredi prochain...

Apres les conseils passé ici j'ai resseré coté gauche pour le ressort et nickel..

De plus ils sont vendu alors a fermer ....

Yes et il y en a des millions..lol

Baisse de prix : 450 € tout propre nickel..

Vraiment donné à ce prix là !
Pour ce prix, on a presque que des amortisseurs...