Disons que c'est pas trop problématique.
On a pas le temps de voir de commander les couronnes qui vont avec la boite 5, et de refaire une boite 5 (à terme on compte mettre le DCCD dessus).
On a les cévennes dans moins d'un mois, donc on va au plus vite avec l'idée de surtout finir. C'est vrai que l'idéal c'est même la boite à crabots STI (la vraie) avec le vrai gros pont STI (avec les carters en alu). Mais le prix c'est pas le même

Puis en groupe N ça marche bien avec la boite 6 (elle y était à l'origine même sur la voiture), donc sur une groupe N passée en groupe A, ça ne peut que bien marcher.
De toute façon ne t'inquiète pas, fabrice est préparateur depuis 30 ans, et dans le doute, on a RA Import à quelques minutes de la maison
