[ VENDS ] GT Break.
Posté: Ven 17 Juin 2011 11:35Je pose l'annonce pour mon poto "Cageot-man", c'est une quiche en info...
Voilà, je mets donc en vente ma Sub GT break de février 2000 avec 122 000 kms.
Elle a donc la clim et l'ABS.
La voiture est très propre mais pas parfaite non plus.
Modifs chassis :
- ressorts courts eibach
- jantes OZ Superturismo 17" or
Modifs moteur :
- Tmic Wrx 8
- dump Forge V5
- Down_pipe + Inter Madac 63mm.
- silencieux origine STI 8.5
- pompe Wallbro
- durites silicones par-ci par-là
- Turbo_Timer STRI + harness hks
- durite induction Autobahn
- soléno 3 voies Grimmspeed
- embrayage Exedy Stage1
- remap bi-carto "soft" SP98/E85 par FL-Racing
Modifs freinage :
- durites avia
- plaquettes EBC Red
- disques GrN
- RBF600
Modifs intérieur:
- support 3 manos noir
- mano de pression Turbo DSD STRI
- volant et frein à main STI
- pommeau alu Oreca
- autoradio Alpine
- verrins de capot moteur
Entretien fait à 120 000Kms:
- vidange moteur Motul 300V 15w50
- vidange boite et pont Motul 79w50
- disques et plaquettes avants et arrières
- purge frein Motul RBF600
- embrayage
- essuies glace avant et arrière (super important ça
)
Entretien récent :
- distribution Contitech
Défauts :
- quelques petites rayures et pocs sur la carrosserie
- butée de 3eme à surveiller
Contrôle technique OK (passé le 14/05/2011).
Plus de photos sur demande.
Echange possible contre STI8 ou 8.5 UK avec moins de 40 000 miles et rien d'autres.
Je laisse avec une ligne d'origine et 4 amortos d'origine.
Prix de vente : 9 400€.
Prix à débattre devant la voiture autour d'une mousse ou d'un jaune. ^_^
Quelques photos :
Voilà, je mets donc en vente ma Sub GT break de février 2000 avec 122 000 kms.
Elle a donc la clim et l'ABS.
La voiture est très propre mais pas parfaite non plus.
Modifs chassis :
- ressorts courts eibach
- jantes OZ Superturismo 17" or
Modifs moteur :
- Tmic Wrx 8
- dump Forge V5
- Down_pipe + Inter Madac 63mm.
- silencieux origine STI 8.5
- pompe Wallbro
- durites silicones par-ci par-là
- Turbo_Timer STRI + harness hks
- durite induction Autobahn
- soléno 3 voies Grimmspeed
- embrayage Exedy Stage1
- remap bi-carto "soft" SP98/E85 par FL-Racing
Modifs freinage :
- durites avia
- plaquettes EBC Red
- disques GrN
- RBF600
Modifs intérieur:
- support 3 manos noir
- mano de pression Turbo DSD STRI
- volant et frein à main STI
- pommeau alu Oreca
- autoradio Alpine
- verrins de capot moteur
Entretien fait à 120 000Kms:
- vidange moteur Motul 300V 15w50
- vidange boite et pont Motul 79w50
- disques et plaquettes avants et arrières
- purge frein Motul RBF600
- embrayage
- essuies glace avant et arrière (super important ça
)Entretien récent :
- distribution Contitech
Défauts :
- quelques petites rayures et pocs sur la carrosserie
- butée de 3eme à surveiller
Contrôle technique OK (passé le 14/05/2011).
Plus de photos sur demande.
Echange possible contre STI8 ou 8.5 UK avec moins de 40 000 miles et rien d'autres.
Je laisse avec une ligne d'origine et 4 amortos d'origine.
Prix de vente : 9 400€.
Prix à débattre devant la voiture autour d'une mousse ou d'un jaune. ^_^
Quelques photos :
bonne vente à ton ami 
