Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Encore plus que le Japon, la Grande-Bretagne est depuis longtemps le terrain de la rivalité la plus exacerbée entre Mitsubishi et Subaru. Pas besoin de s’en remettre aux tuners, ce sont les importateurs des deux marques qui gavent directement de potion magique la Lancer EVO et l’Impreza WRX STI.

Tenant provisoire du titre, Mitsubishi avec les versions FQ de la Lancer, mais Subaru ne reste pas les bras croisés et a décidé d’abattre une grosse carte via le concours de Cosworth pour une collaboration prometteuse sur la WRX STI qui sera dévoilée à Genève.

C’est le magazine britannique Evo qui révèle la chose avec un teaser qui montre le célèbre label ajouté à l’arrière de la voiture. Cosworth a une longue et tumultueuse histoire mais a évolué aujourd’hui en un groupe d’ingénierie avec de nombreuses compétences centrées sur la motorisation. Cette année Cosworth revient en F1 mais possède également une branche dédiée à l’amélioration de performances pour des marques nombreuses dont Subaru. La collaboration entre les deux marques ne date pas d’hier donc on peut s’attendre cette fois à quelque chose de spectaculaire

Via Evo
Par Pierre-Laurent Ribault le 12 février 2010

affaire à suivre. Cela risque d'être très intéressant!!

Vivement le Salon de Genève qu'on en sache un peu plus !

Yes en plus cette année j'aurais une entré pour aller a la journée presse

Je vous ferez un topo quand je rentrerais

Bon ce qui pue un peu plus c'est que je suis sensé faire le support informatique du stand Peugeot (et oui je sais..) alors j'espère que j'aurais le temps de passer dire bonjour chez Subaru et d'allez boire un verre en haut avec les réprésentants

Et le sticker il est magnifique faudrait que je me trouve un !

A suivre effectivement !!!

Mais surement encore une version pas exportée en France.

Lolosub a écrit:A suivre effectivement !!!

Mais surement encore une version pas exportée en France.

je pense pas car il manque de client un peut partout pour cette versions

Ca bouge du côté de l’Impreza WRX STI. Alors que Subaru s’apprête à révéler la nouvelle mouture de la voiture demain à New York, sur l’autre rive de l’Atlantique Cosworth donne quelques détails supplémentaires à propos de la voiture réalisée en collaboration entre Subaru UK et le préparateur.

On pensait initialement la voir au Salon de Genève mais c’est finalement en Juin qu’elle sera disponible, très probablement pour les chanceux britanniques uniquement.

Cosworth a joué de sa baguette magique sous le capot, et comme l’indique la nomenclature de la voiture ce sont désormais 400 chevaux que délivre le 4 cylindres boxer turbocompressé, ce qui permet à la voiture un temps de 0 à 100 km/h quasi Caterham-esque de 3,7 secondes. Merci les quatre roues motrices et bravo pour ce que Cosworth prétend être le temps le plus court jamais obtenu par une auto de ce type.

Les autres modifications concernent les freins signés AP Racing, les suspensions, l’échappement ainsi que l’intérieur et l’extérieur, mais il faudra attendre pour juger de celles-ci que Subaru UK nous fournisse des images cadrées moins serrées. Ce sera fait un peu avant la mise en vente des 75 exemplaires prevus an mois de juin.





Source : Cosworth
Par Pierre-Laurent Ribault le 31 mars 2010

Dernières infos :

La voiture developpera 395 chevaux, 542 N.m de couple et possèdera des suspension Bilstein développée avec l'aide de Lotus. Sa garantie sera de 3 ans.

Elle ne sera produite qu'à 75 exemplaires, et coûtera 56 000 euros ! Chaque acheteur aura l'occasion de découvrir l'usine Cosworth.

Elle sera produite à raison de 4 exemplaires par jour, les premières verront le bitume début juin. Si vous voulez, il est possible de la réserver avec un chèque d'acompte de 2200 euros, mais il y a de fortes chances que les anglais se réservent les 75 exemplaires pour eux !

je pense que je veux bien verser l'acompte pour mon cheri s'il se charge du solde!

elle semble bien zolie....dommage qu'il faille avoir un portefeuille anglais pour se la payer !

Ca commençait à bien faire aussi, depuis le temps que Mitsubishi narguait Subaru avec ses Lancer Evo FQ (le Q est pour quick, le F… restons poli) et surtout la démoniaque FQ 400. Il fallait faire quelque chose, et ce quelque chose est enfin sorti des ateliers de Cosworth après quelques teasers alléchants. 400 chevaux tout rond, et dorénavant 3,7 secondes de 0 à 100 km/h, dans la glorieuse tradition “Je ridiculise la belle supercar de la file d’à côté avec les courses d’Auchan dans le coffre et le siège bébé sur la banquette arrière de ma berline aux hormones” qu’ont perfectionné en parallèle Mitsubishi et Subaru.

Pour arriver à ce résultat, Cosworth, travaillant à la demande de Subaru UK, a remplacé la plus grosse partie de l’équipage mobile et changé turbo et et collecteurs d’échappement, indiquant qu’il aurait été faisable de faire plus (les tuners japonais et américains sortent régulièrement 600 chevaux ou plus du boxer de l’Impreza) mais qu’il fallait conserver une bonne fiabilité à l’ensemble, après tout vendu, garanti et maintenu par le réseau Subaru comme une Impreza ordinaire.

Les trains roulants sont également mis au niveau, avec des ressorts Eibach, des amortisseurs Bilstein et des freins AP Racing. Pour le reste, les modifications extérieures et intérieures sont minimales mais de bon goût, ce qui aidera (un peu) à faire passer le prix de 49.995 livres (57.500 euros, gloups). Il devrait cependant être faisable de trouver 75 amateurs pour écouler la production limitée de cette entièrement déraisonnable et entièrement désirable Impreza noire.

Par Pierre-Laurent Ribault le 24 mai 2010

rien a dire hormis j'adoooorrrrreeee

Un sacré monstre avec de belles pinces

très jolie cet avion furtif