[Montage] Cale de maitre cylindre de frein

[rsseco]

Autant garder les étriers de WRX et changer les disques ? C'est ca le message subliminal que tu essayes de nous faire passer ?
Par contre, lorsque tu dis "sous-dimensionnés", tu parles de diamètres je suppose ? Et je pense aussi que de mettre plus gros diamètre n'est pas possible avec étriers origine ?

[Baron Gris]

Par contre, lorsque tu dis "sous-dimensionnés", tu parles de diamètres je suppose ? Et je pense aussi que de mettre plus gros diamètre n'est pas possible avec étriers origine ?

si c est possible.....il existe des disques plus grands qui sont comptatibles avec les etriers il suffit de monter des cales pour deporter les etriers

[Wattman]

Exact, on trouve ça chez DBA, je connais un break qui roule comme ça.

Pensez aussi au refroidissement des disques, moyeux, aux durites avia, au liquide.

[Baron Gris]

pour les bon bricoleurs

[Le Steur]

Et comment il refile le bébé ce Fred ! T'y couperas pas, allez au boulot !

[Mric]

ya un peu de taf qu'en meme
je vais essayer de voir ca

[rsseco]

On pourrait avoir le fichier (à télécharger) ou alors un agrandissement ? Car là, on y voit pas grand chose niveau cotes...

[Baron Gris]

Et comment il refile le bébé ce Fred ! T'y couperas pas, allez au boulot !

moiiiiiiiiii ????????? nonnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!

[Vincent]

J'avais trouvé la mienne chez extrem-parts.
Mais je pense qu'un usinage bien fait arrive largement à la hauteur du produit Perrin , jme demande dans quelle mesure il serait possible d'en faire une série.... ^

[Baron Gris]

alors micka ?

[Robertodelasoubarou]

montage de ma cale aujourd'hui sur ma wrx 9 et contrairement a ce qui est dis sur le lien mis en 1er page,je n'ai eu besoin de démonter que la pompe o2 et rien d'autre.(pas de filtre a essence ou de bocal de lave glace).

[yamasub]

montage de ma cale aujourd'hui sur ma wrx 9 et contrairement a ce qui est dis sur le lien mis en 1er page,je n'ai eu besoin de démonter que la pompe o2 et rien d'autre.(pas de filtre a essence ou de bocal de lave glace).

C'est comme ça sur les WRX et STI 9

[Olivier]

Oui c'est sur les 7 et 8 qu'il faut démonter tout ça

[Robertodelasoubarou]

oui je m'en suis rendu compte en ouvrant le capot,voila se qu'il y a de marquer sur le topic.

-Sur une Impreza WRX 7/8 (2001 à 2005) ou STi 7/8 (2002 à 2005), il conviendra de démonter, vider et purger le bocal du liquide lave-glace.

Cette opération simple requiert une clé à pipe ou une douille de 10 mm.

Par ailleurs, il faudra aussi ôter le filtre à essence (gros cylindre noir) qui est maintenu par un simple collier qui se défait sans outil.-

je signale juste qu'il y a une petite erreur sur le lien.

[Wattman]

En même temps :

1/ c'est Mackie
2/ il avait une 8
3/ il a trois mains droites (Greg si tu me lis, spéciale dédicace gros! )

[rom84]

bonsoir,
j'aimerai fabriquer une cale de maitre cylindre identique
car je trouve cette piece trop chère pour un bout de metal.
quelqu'un pourrait-il mettre les cotes en clair ou partager un fichier ?
merci.

[Wattman]

celles faites par le subby (Yostone) ont été faites à partir des plans ci-dessus.

[rom84]

merci quand meme,
je vais changer de lunettes , peut etre qu'apres les cotes
vont apparaitre en clair !

[yostone]

[Hugs]

J'vais devoir aller consulter car je vois rien non plus...
Personne a ca qui traine sur son pc en HD?
Et une cale Subby, ça se trouve encore ?