Je reprends un peu le fil du topic car j'aimerai avoir quelques infos supplémentaires avant d’attaquer le montage :
La crémaillère ne risque rien à fonctionner hors assistance ? ( mise à part le fait de se faire les bras ! )
En prévision d'une possible panne de la pompe elec lors d'une journée circuit...
Si les pompes type 106 / saxo / clio... n'ont pas de variations avec le régime moteur ou la vitesse, le ressenti à haute vitesse reste propre ?
Pas trop mou justement ?
L'huile ne chauffe pas plus qu'avec la pompe d'origine ?
Pas besoin de radia ?
Je sais que ça fait longtemps mais les liens sont HS dans la discussions
Merci d'avance
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