Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour,petite présentation,pascal,41 ans,belgique(région de charleroi),ayant possédé une gt 2000,vendue pour autre priorité(avec regret),mais étant à la recherche d'une gt et surement possesseur d'ici peu de cette intemporelle voiture...
j'ai un peu roulé ma bosse:delta hf integrale(casse moteur),impreza gt,r5 gt turbo,M5 E39,M3 E46...
j'ai pour le moment une mustang 67 v8 que je termine et recherche comme preciser ci plus haut une gt pour les sensations que mon ancienne m'a procurée...
j'en profite pour poser une petite question aux membres du forum,je vais demain voir une gt de 94 version japonaise conduite à droite et qui developpe 260 cv d'origine,si quelqu'un saurait un peu plus me renseigner sur ce modèle,défauts,avantages ou autres,un grand merci d'avance et d'excellentes fetes de fin d'année aux membres de ce forum et aux autres

Bienvenu sur le subby , pour la GT que tu vas voir renseigne toi beaucoup sur l'homologuation car ca revient assez cher , long et pas sur que ca aboutisse surtout en belgique

Salut et bienvenue ici

j'ai oublier de preciser que les démarches administratives ont été réglées,elle est vendue avec ct,car pass,demande d'immatriculation,l'ancien proprio l'avait déjà immatriculer en belgique et roule avec,donc de ce coté,pas de soucis,j'aurais aimé savoir ce qui justifie la difference de puissance part rapport à une gt "normale"?

salut et bienvenu sur le forum
pour ta question , toutes les gt japonaises ( qui sont des sti en fait ) sont plus puissantes que nos versions européennes

le chassis est different aussi , la boite est plus courte enfin si on pouvait avoir les mems avec conduite à gauche ca serait super

et elles sont mêmes dispo avec le dccd

bienvenu a toi

Bienvenue sur le forum.

bienvenue sur le forum

bienvenue a toi

Hello bienvenue

Si jamais , a la concess Dany hoyas dans les environ de Mons, il sait avoir des STi 4,5,6 si je ne dit pas de betises!

salut et soit le bienvenue

Salut soit le bienvenu !

bienvenu ici !!!

bienvenue a toi

salut à toi, bienvenue sur le subby

Pour ton homologation c'est beaucoup plus simple en belgique que chez nous.

Bienvenue à toi !!!

c'est vrai que ma r5gt venait de france et je n'ai eu aucun soucis à l'immatriculer...
par contre pour mon ancienne gt,j'ai galeré,elle était équipé groupe n,freins,ligne,amortisseurs,beaucoup de modifs et cele été chaud au ct....

Il suffit de voir la liste des modifs qui sont autorisée chez nous en belgique pour le CT, c'est a dire ...rien ou presque !
Heureusement les agents du CTA sont laxistes ! ma ligne inox milltek sur la fiesta est passée tout juste au controle. Pas question de CO², mais plus de la modifs en elle même !