Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

En freinage regarde les kit Wilwood, ils ne sont pas excessifs en prix et c'est pas mal.
Sinon LR propose des kits XYZ, mais bon pas trop de retours la dessus encore
Ou alors the BEST AP Racing

Superbe caisse, une des rares qui pourraient me faire kiffer a acheter, rien que pour le bruit qu'elle procure dans les tours...

La je te kif Ben lol

merci collègues VWiste

ce week end départ pour le sud j'éspère il ne pleuvera pas....je dois y rencontrer une autre transexuel....mais bavaroise celle la....qui a dit E30 swap S50


Yaura des photos

des gros moteur dans des ptites voiture ya que sa de vrai

318.5ch au banc la E30, ya moyen de drifter avec sa non

23h30 le 31-12-08..... la route est a moi

Il pleut, mes pneu sont lisse et mes essuie glace marche plus au delà de 200km/h
Il fait nuit, mes phares éclaire que dalle
La voiture glisse de partout
La direction pas précise du tout
5.5km devant moi et pareil en sens inverse avec seulement quelques camions sur la voie de droite

Après 8 tentative donc 5 coupé avant la fin a cause du traffic.... le score est la et je pense pas faire mieu d'ici le 13 même si je sais que yen a encore a gratter....j'en est en même temps pas envie, suffisamment de décharge d'adrénaline comme sa pour le moment :smileycaché:

Sale gosse qui joue encore a la majorette.....

oh le vilain!!!

De la marge je sais pas mais 8769 ça commence à être pas mal je pense!!!

tu ruptes a combien??????????

Et ouai! C'est Honda!

Je sais j'avais le même "moulin" mais pas dans le même chassis!!!! looooool

j'étais pas a 8769tr/min à 252km/h

sa c'est les fois ou j'ai tapé le rupteur

je sais pas combien de tr/min j'étais pour la pointe sur mon compteur je vois pas bien a cause du volant et le rsm est placé tout en bas donc obligé de quitté la route de vue et pas envie....pas a ce moment

M'enfin au bruit....j'était bien haut dans les tour donc restait pas grand chose a grapiller sa reste une "simple" boite courte tout de même

Et l'ancien proprio ma dit 272 en pointe.... je pense pas que sa ira plus loin de toute facon et sa suffit largement non pour une civic EG de 1994 "125ch" LOL!

Prochainement de la tof a gogo ya eu shooting vendredi soir et samedi a marseille en compagnie de la M3 swap S50 et d'une Supra Mk3

Sa me fera du souvennir pour patienter pendant l'hibernation......va me manquer cette schtroumpfette

Tiens pour tes freins pas chere et de la bonne came, Menfou avait ca sur la Civic type R turbo, et ca freinait fort.
http://fastbrakes.com/shop/index.php?cPath=28_38

Bon apres debrouille toi pour savoir si ca correspond a une civic Ex Dx ou Vx?

8769rpm...
mouééé... bon....
ben, pour le regime moteur, tu fais comme Richard avec son ex integra... à l oreille !!!
tant que ça fait pas "vouap vouap vouap pan pan !!!!" tu restes sur ce même rapport de boite....

dark_micka a écrit:8769rpm...
mouééé... bon....
ben, pour le regime moteur, tu fais comme Richard avec son ex integra... à l oreille !!!
tant que ça fait pas "vouap vouap vouap pan pan !!!!" tu restes sur ce même rapport de boite....

Tu te rappel l'ITR c'etait sympa

Bon en ce qui concerne ta ligne c'est simple il faut que tu respectes la normes de bruit "JASMA" japonaise... Cela te garantie une faible volume sonore a bas régime.... C'est pratique pour rouler trankilou en ville... Aprés c'est l'explosion auditive... ou pas selon le modèle!!!!

Moi j'ai eu 2 lignes Jasma :
- Fujitsubo RMO1A : la classe a Dallas car vraiment beau bruit et pas saoulant a force...
- Buddy Club Spec IV : Trés trés trés discret en bas, si si j'vous jure, mais alors passé 5000 tours c'est comme un spec III et la on m'entendait arriver a plusieurs kilomètres faciles!!!!

- Sinon Polo G200 invidia qui est pas mal aussi
- Mugen Twinloop...

Et pleins d'autre comme hks.... Va voir sur CTR Team au pire y a pas mal de post sur ce sujet et un récap pas mal fait du tout aussi...

Ah oui JASMA c'est un poil plus chère évidement mais avec le taux de change tu peux t'y retrouver en Angleterre en ce moment...

Et si ta schtroumpfette s'ennuie au repos forcé y a qu'a demander on ira la ballader pour toi!!!!!!!!

heuuu buddy club spec IV c'est déjà ce que j'ai

et je trouve pas sa discret du tout a bas régime comme a haut régime

enfin sa me déplait pas du tout sa tiendrait qu'a moi je changerai pas mais a chaque fois que mon pied droit fléchi un peu bah tu peu être sur que l'on m'entend de loin....

En plus hier mon neveu de 5ans qui monte coté passagé pendant que je la gare devant chez moi et qui me dit
" Bah moi et bah j'aime bien cette voiture, elle a un bruit de pot d'échappement que j'aime bien " La vérité sort de la bouche des enfants A peine 5ans et il est plus accro au tuture que moi à l'adolescence..... fière le tonton

CTR team je suis inscrit mais j'était seulement visiteur de temps en temps mais maintenant va sérieusement falloir que je sorte de mon trou et commence a voir tout sa de plus près

Pour se qui est de dégourdir les godasse a Sonic il faudra bien que je trouve quelques âmes charitable car je peu pas me permettre de la laisser plusieurs mois sans bouger et hors de question que mon père monte dedans, de toute façon il supporterai pas

laisses la moi en pension ici à langres.... je me chargerai du reste

puis pour le bruit, ce sera pas un probleme

C'est un Spec IV???? On dirait pas sur les photos!!!!

C'est un système de pression/contre pression qui fait varier le bruit normalement peut être que dans ton set up y a que full gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz...

Bon ben faut tenter autre chose pour voir un peu... Mais bon en haut c'est hallucinant le SPec 4!!

énorme !!
ca chante trop bien le Spec IV