Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bordel ta pris quoi françois ?? je trouve rien moi

ba jai trouver dooccaz sur le boncoin a un gars de geneve, bon elles sont pas toute neuve mais pour lhiver ca fera laffaire
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/133794254.htm?ca=22_s
je vais les chercher toute a lheure

C'est vrai que niveau sensation c'est pas la même chose et désolé de te contredire mais une WRX pour rouler tous les jours je voient pas le problème suffit juste de se modérer un peu

Quand à la crépine c'est un faux problème tous ca parce que 5 allumés du cerveau en on pété ca fait paniquer tous le monde... En tout cas celui qui a lancé cette histoire doit bien se marrer... En suisse sur le canton de neuch y a pas une seule qui a laché et pourtant sur le canton y en a vraiment beaucoup des Sub de cette année. Par contre déjà 2 joint de culasse...

@sub21190: Attention au fausse économie une sub dans un mur c'est bien plus chère que quatre pneus Je sais pas si tu le sais mais normalement quand on roule en 4x4 on change les 4 quatre pneu et pas seulement deux car c'est pas bon pour la transmission... Normalement tu switch l'avant et l'arrière quand l'avant est mort et tu roule encore quelques milliers de km et après tu change

thc a écrit:C'est vrai que niveau sensation c'est pas la même chose et désolé de te contredire mais une WRX pour rouler tous les jours je voient pas le problème suffit juste de se modérer un peu

Quand à la crépine c'est un faux problème tous ca parce que 5 allumés du cerveau en on pété ca fait paniquer tous le monde... En tout cas celui qui a lancé cette histoire doit bien se marrer... En suisse sur le canton de neuch y a pas une seule qui a laché et pourtant sur le canton y en a vraiment beaucoup des Sub de cette année. Par contre déjà 2 joint de culasse...

@sub21190: Attention au fausse économie une sub dans un mur c'est bien plus chère que quatre pneus Je sais pas si tu le sais mais normalement quand on roule en 4x4 on change les 4 quatre pneu et pas seulement deux car c'est pas bon pour la transmission... Normalement tu switch l'avant et l'arrière quand l'avant est mort et tu roule encore quelques milliers de km et après tu change

déja ce n'est pas une histoire d'argent,je le sait mais si tu veux je t'envoie des tof de mes pneus,l'arriere est nikel mais l'avant non,je sais qu'il faut intervertir mais quand c'est trop tard ba ta plus qu'a changer les deux a l'avant.j'ai eu ma voiture a 20000km et la elle a 30000km mais je pensait le usé si vite et quand j'ai regarder pour les intervertir ba c'etait trop tard il était lisse sur l'interieur et l'ext sur les deux pneus,donc je dois changer mais je ne sait pas encore quoi prendre(mais c'est le topic de francois donc si tu veux on en parle sur le mien)

ha les pneus..... c'est vrai thomas on en a deja discuter et pour moi il est temps...,mais bon ya pas a safolé , tu es assez grand pour savoir ce que tu fais, et je comprend que tu attends tes 4 pneu hiver en plus tu roule pas comme un ... fou
et apres pour thierry, ba la sub c'est la sub, personnelement je me voyais pas tout les jour au quotidien l'utiliser prendre des kill avec tout ce que jai mis dessu ca ne m'interessé pas (cest mon avis) et pour cette histoire de crepine , elle existe qd meme, y'en a dailleur pas mal qui lont changer pour mettre du 2L....... apres je pense cest aussi suivant l'utilisation et la conduite......
pour l'instant la golf gti tiens bien la route, mais je pense qu'avec un ti rabaissement ca devrai plus le faire,je vais en profiter un peu pour m'amuser cette hiver avec
et jai pris rdv pour refaire une reprog moteur histoire de voir ce que 300cv donne sur un traction avant

fanfan_01 a écrit:ha les pneus..... c'est vrai thomas on en a deja discuter et pour moi il est temps...,mais bon ya pas a safolé , tu es assez grand pour savoir ce que tu fais, et je comprend que tu attends tes 4 pneu hiver en plus tu roule pas comme un ... fou:

oui,c'est vrai,mais je vais quand meme mettre deux pneu été jusqu'en octobre(on vera le temps)et la je vais acheter 4hiver.

Fanfan ceux qui ont changé pour du 2.0 c'est ceux qu'avais peur... pas ceux qu'on cassé (je parle des gens du Subby)

Je comprends tout à fait ton argumentation mais tu m'accordera que rouler en WRX stock pour du daily drive c'est pas la mort... Après si tu l'optimisse c'est différent... Mais la encore je vois pas la différence avec investir dans une golf qui est tout autant dommage si on roule tous les jour avec

T'amuser l'hiver ???? pleurer l'hiver tu veux dire

Car après avoir eu une sub en hiver, on se remets pas comme ca au 2Rm tu vas te faire peur ca je te le garantit

et franchement si c'est pour mettre 300cv dans la golf t'aurais eu le double (400+) pour le meme prix si tu l'avais fait sur une STI et que dire d'une golf 300cv en daily drive

fanfan_01 a écrit:et jai pris rdv pour refaire une reprog moteur histoire de voir ce que 300cv donne sur un traction avant

ta pris rendez vous chez le gars a chalon,tiens moi au jus.

oui a chalon , il me semble que ca tombe le week du 16 /10;)
si jamais je te redis et tu px venir avec moi si tu vx

avec grand plaisir,mais tu ira un samedi,dans l'aprem ou le matin.

donc cest confirmé cest le samedi 16 octobre, par contre cest le matin

a quel heure?je rentre du taf vers les 5h mais sa me vas.

sub21190 a écrit:a quel heure?je rentre du taf vers les 5h mais sa me vas.

pour les news mon thomas le rdv est le 16 octobre par contre a 9h30 chez vw chalon, ca va aller pour toi?

aucun soucis,c'est vw qui te remap ta golf

non cest digiprog mais il taff de tps en tps avec eux et pour le rdv cest mieux la bas pour les routes
dc ca veut dire depart a 9h depuis chez mes parents

ok de toute facon on se redit sa.sinon ta trouver tes pneus hivers.

il vont essayer de te trouver des chevaux sur ta golf?

ho le vilain

Anthony69 a écrit:il vont essayer de te trouver des chevaux sur ta golf?

y'en a deja....... mais la jen aurais encore plus

Anthony69 a écrit:il vont essayer de te trouver des chevaux sur ta golf?

Nos MKV sont bridés coco Seul hic le couple sera limité suite à la boite DSG, sinon elle se met en sécurité