Mon Evo Full Black 400+

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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar stef » Ven 17 Juin 2011 18:33

super les photos :super:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mar 26 Juil 2011 14:54

:ange:




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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar yostone » Mar 26 Juil 2011 15:06

C'est quoi comme turbo ?
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mar 26 Juil 2011 15:13

C'est écrit en enorme sur la 2ième photo lol

Le "petit" nom de la bestiole:


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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Olivier » Mar 26 Juil 2011 16:14

Superbe :coeur:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar yostone » Mar 26 Juil 2011 16:16

Oki :gene:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mar 26 Juil 2011 16:36

compresseur
Trim Inlet Dia.(mm) 49
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Inlet Dia.(mm) 74.0
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turbine
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Robertodelasoubarou » Mar 26 Juil 2011 16:37

belle achat.tu compte atteindre les combien avec ça
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mar 26 Juil 2011 16:47

Tant que je n'ai pas forgé, pas plus de 215 ou 220 chevaux...Au litre :mrgreen:



430 ou 440 chevaux, faut rester safe (et 55mkg)

Par contre, la plage d'utilisation va être vraiment grande ;)
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar subchol » Mar 26 Juil 2011 18:31

J'ai déjà vue se turbo sur une evo a Clermont :cote:

Un conseil renseigne toi pour instalé un retricteur d'huile ;)
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mar 26 Juil 2011 18:32

subchol a écrit:J'ai déjà vue se turbo sur une evo a Clermont :cote:

Un conseil renseigne toi pour instalé un retricteur d'huile ;)


Oui oui, je connais très bien guillaume ;)

merci du tuyau (vla le jeu de mot!)
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar subchol » Mar 26 Juil 2011 19:43

;)
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar cyrcat68 » Mar 26 Juil 2011 19:52

:super: turbal :super:
Le son du flat 4, au debut il t'envoute, après il te possede.

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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar francois » Mar 26 Juil 2011 20:09

sa va souflet cette bete la !!!! :super:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar stef » Mar 26 Juil 2011 20:13

superbe ce turbo :super:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar julien19360 » Mar 26 Juil 2011 20:59

:super: joli le turbal :super:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mar 26 Juil 2011 22:20

Merci les gars ;)
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar yostone » Mer 27 Juil 2011 06:53

Lolo la Torche a écrit:430 ou 440 chevaux, faut rester safe (et 55mkg)



C'est tout ???

:sivousme:
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar nico710 » Mer 27 Juil 2011 07:29

yostone a écrit:
Lolo la Torche a écrit:430 ou 440 chevaux, faut rester safe (et 55mkg)



C'est tout ???

:sivousme:


tu vas te faire plumer avec aussi peu de watt ::d
bye bye 300+++ et bienvenu à 100+.....................mode traînage de.....!
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Re: Mon Evo Full Black 400+

Message non lupar Lolo la Torche » Mer 27 Juil 2011 10:01

Je soufflerait quand je serai forgé et que j'aurai une boite renforcé...

Donc dans 5000€ au bas mot...et ça fait mal au c... Donc...Economisation

En mode rodage, 440 bourrins (au 98), c'est bien déjà :D


Bon, faut pas que les côtes soient à plus de 7%, sinon, ça fait comme une Sub, ça monte pas :mdr1:
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