Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Merci Fred

lemarseillais a écrit:Au fait, je voulais te demander, il tourne au gpl ton Forester ou juste essence?

Essence uniquement pour l'instant (j'avais commence a me renseigner pour un boitier pour le faire tourner aussi a l'E85 mais j'ai lu tout et n'importe quoi du coup j'arrive pas a me décider )

maintenant tu as deux noires ( et moi deux grises )

une bonne remappe c'est quand même mieux non ? quoiqu'un atmo est beaucoup moins capricieux et pointu qu'un turbo

Baron Gris a écrit:maintenant tu as deux noires ( et moi deux grises )

je suis comble

stef a écrit:une bonne remappe c'est quand même mieux non ? quoiqu'un atmo est beaucoup moins capricieux et pointu qu'un turbo

Sur un modèle turbo c'est clair que je serais passe pas la case remap sans me poser de questions (sachant que le sujet est maîtrisé maintenant et aussi vu tout les avantages que sa m'aurais apporte tant économique qu'a l'utilisation), mais pour un atmo je suis pas sur que sa vaille autant le coup (d'ailleurs je suis même pas sur que sa se fasse sur atmo ?), c'est pour sa qu'un boitier m'aurait suffit, mais des que je pense avoir trouve un truc bien juste après je trouve des infos contradictoires .... du coup j'ai mis sa de cote pour l'instant je verrais plus tard peut être

je te rejoins à 100% la dessus

Salut Morgan, franchement tu me fais toujours autant halluciner On te ramène un vieux truc tout sale, et tu le ressort toujours tout neuf
Par contre je suis déçu, j'ai pas vu beaucoup de rislans

Juste à titre informatif, pour l'E85, je peux peut-être faire quelque chose, d'1 passer à l'E85, 2 abaisser la conso, et 3 augmenter la puissance d'environ 8% (c'est pas rien), et c'est pas les tarifs de remap...

Par contre pour le launch control c'est pitète pas la peine

as-té-rix a écrit:Salut Morgan, franchement tu me fais toujours autant halluciner On te ramène un vieux truc tout sale, et tu le ressort toujours tout neuf

Merci

as-té-rix a écrit:Par contre je suis déçu, j'ai pas vu beaucoup de rislans

C'est la crise du coup je reduis la consommation

as-té-rix a écrit:Juste à titre informatif, pour l'E85, je peux peut-être faire quelque chose, d'1 passer à l'E85, 2 abaisser la conso, et 3 augmenter la puissance d'environ 8% (c'est pas rien), et c'est pas les tarifs de remap...

Hummmm sa pourrait m’intéresser faudrait qu'on en discute un peu alors (sa tombe bien d'ailleurs j'ai des questions pour la STI aussi ... ).

Comme il est beau ce Foz

Hello,

Mouais............











Juste SUPERBE!!!

trop beau le resultat tu voulais pas lui mettre une moquette noir aussi?

beau résultat
tout est tellement plus beau en noir

Merci a vous

Anthony69 a écrit:tu voulais pas lui mettre une moquette noir aussi?

Non c'est pour la STI que je cherche une moquette noire, pour le Foz sa seras du gris fonce a la place du gris clair au mieux, si une bonne occasion se présente ...

subarom a écrit:beau résultat
tout est tellement plus beau en noir

J'aimais bien aussi en vert...on se demande pourquoi (green powaaaaaa !)

CUPRAMAN a écrit:J'aimais bien aussi en vert...on se demande pourquoi (green powaaaaaa !)

Moi aussi sa me déplaisait pas mais j'avoue que lorsque j'ai eu l’opportunité de pouvoir le passer en noir j'ai pas trop hésité

Si je suis un peu HS, réponds en mp au cas où...

Mais pour la carte grise (couleur), y a pas de soucis? Faut la refaire et repayer?

magnifique !!!

Il manquerait plus que ça !
Bon ok je pense que si on prend tout au pied de la lettre, il faut peut-être le faire, voir pire peut être faire "modifier" la carte grise (ben quoi... on est en France)

Je pense que tu dis ça par rapport au certificat de demande de carte grise qui te demande la teinte de la voiture .

lemarseillais a écrit:Si je suis un peu HS, réponds en mp au cas où...

Mais pour la carte grise (couleur), y a pas de soucis? Faut la refaire et repayer?

J'en ai aucune idée franchement
Au pire la couleur d'origine est notée sur la plaque constructeur du véhicule et le compartiment moteur n'as pas été repeint (en gros il est bicolore )
Mais perso je vois pas se que sa pourrait poser comme problème ? sa ne touche pas aux caractéristiques technique de l'auto .

lionos a écrit:Je pense que tu dis ça par rapport au certificat de demande de carte grise qui te demande la teinte de la voiture .

Oui je pense aussi que la question de Jérôme vient de la , quand tu l’achètes tu peux mettre n'importe quoi sa change rien la préfecture ne vérifie pas, sa dois plus servir en cas de vol ou autre pour les fichiers de la police savoir de quelle couleur est le véhicule pour le signalement faut juste penser a le dire quand tu poses ta plainte qu'il a change de couleur .

c est vrai que quand on y reflechit ca fait un defaut de carte grise......