Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Presentation de ma sub
C'est un model de 99 qui totalise 173 000 KMs
je la possede depuis 7 ans pour un parcours de 15000 a 20000 par an
rien de transcandent niveau preple moteur a ete changé il y a 30 000 kms suite a une casse de turbo et elle est actuellement dans un etat proche d'un os
il faut que je me penche sur le sujet ça ne peu plus attendre
donc ça config actuel est :
console trois manos,harnais route, BAR , culasses retravaillées (2 mm de gagnés dans les conduits , + grenaillage admi et polissage echap ) pression d'essence majorée à 3.4 bars, Wp 3.6 , ligne madac decat , plaquettes carbone lorraine av ar , durites avia, pieuvre d'admi modifiée , walbro 255 l/h,jante 17 wrx, chassis mis au carré en largeur de voie, combiné fileté av ar 28 positions de reglage en compression,radiateur d'huile en façade,volant sparco tulipé de 70,
dump externe, pédalier modifier (permet le talon pointe mais aussi le freinage pied gauche (pas tres utile entre nous) ),esthetiquement toute les lanternes avant sont blanches, sigle gris metal, plus rien sur l'arriere, les petites prises d'air avant sont gris metal
a suivre coupure de l'alternateur en pleine charge,echangeur et turbo sti, boite sti jdm avec les trois autobloc , avcr,collecteur equal lenght
je possede aussi une 325 i e30 pour la glisse qui ne roule plus trop actuellement faute de temps a lui accorder
pour ça part elle est equipé d'amort bilstein , est completement vidée , pont soudé
un engin uniquement dedié a la glisse comme tout bon 69 qui se respecte
les photos de la sub

y a du boulot de fait sur ta sub dis moi
la grande classe
elle doit deja envoyer severe comme elle est la non ?
ca donne quoi au wpsm ?

ca flood pas un peu la
je savais pas que wp et wpsm ne fesait pas bon menage !!!

Baron Gris a écrit:y a du boulot de fait sur ta sub dis moi
la grande classe
elle doit deja envoyer severe comme elle est la non ?
ca donne quoi au wpsm ?

euh elle en roule pas si bien que ça
des coupures intempestive sur la charge qui ne sont pas inerante au limiteur mais a un probleme de masse,et un turbo + que fatigué, incapable d'accrocher 0.7 bar au dessus de 6000 tr/mn
je crois que j'ai un peu trop secoué le bordel
mais hormis ça elle roule , et j'essaie de compenser ces pertes par un pilotage plus pointu
je pense que ça ira mieux une fois que j'aurais fait les modifs adequats
premiere chose lui remettre des freins
les plaquettes arrieres sont inexistentes, et mon type de pilotage n'est pas adapté a ce genre de situation
rouler avec la peur au ventre n'est pas mon truc
ça devrai etre fait le mois prochain

super ta gt..heu, vite les freins adequats!!

j'adore , elle est magnifique cette GT

Superbe ta GT

tres belle

bonne continuation dans tes prepa

belle GRISE

terrible ta GT !

Sympa ta GT et un look bien agressifs

Belle GT !!!!

jon a écrit:premiere chose lui remettre des freins

tu pense mettre quoi ?

Très belle cette GT

Belle caisse !
Tu as une photo de ta glisseuse ?

sympa

jolie gt !

Baron Gris a écrit:

jon a écrit:premiere chose lui remettre des freins

tu pense mettre quoi ?

Je remet la meme chose
de simple disques GR N et RC6 av et ar
le seul probleme est que je n'arrive pas a faire plus de 5000 kms avec cette configue, sans parler de la peinture qui est ruinée ainsi que les jantes