Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Voici ma nouvelle acquisition que j'ai depuis un peu plus d'une semaine.
Une wrx 8 break de 2003, elle totalise 140000 kms.
Sont historique facture est plutôt flou ou casi inexistant, petit problème le moteur claque énormément, frein avant mort, pneus hs,... bref une grosse révision à prévoir.


Moteur casser et à plus de 500 kms de la maison l'expédition c'est fait en camion plateau.




Aussitôt au garage, démontage pour voir l'étendu des dégâts.
Les paliers des arbres a cames sont marqués donc moteur complet à changer. L'axe du turbo force, je pense qu'il a trop chauffé [CRYING FACE], donc à changer aussi. Puis gros entretien.

Beau break et bon changement de moteur

Pas mal de choses à faire mais je pense qu'elle te le rendra bien !

beau break et pas cool pour le moteur , bonne réparation

Haïe bon changement de moteur mais sinon joli break

Il faut y mettre un bloc STI

Joli break , même année que le mien et avec presque le même kilomètrage (136000 km) ! Dommage pour le moteur ! Bon courage pour la suite ! J'espère que tu pourras vite en profiter !

Ton arrivée chez Sub démarre pas trop bien
Mais tu verra, après c'est que du bonheur
Courage pour la suite sur ce beau break

c'est bien un break aussi !

Pour le moteur, je l'ai acheté en connaissance de cause. Par contre je ne penser pas que ce serait la misère à en trouver un.

Wattman a écrit:Tu veux la garder toute d'origine?? Si c'est le cas, j'en vois passer régulièrement et j'avais vendu mon bloc d'origine avec pistons STi pour 300€.

Prends ton temps, pose les bonnes questions et tu verras, ça ira tout seul pour pas trop cher.

Oui je pense la laisser stock avec une ligne quand même pour le bruit

300€ !!! C'est raisonnable

J'hésite avec un échange standard, j'ai lancé un sujet à ce propos.

Bon courage pour les travaux sur ton break

Ca y est, elle a fait ces premiers tours de roue. Si vous avez vu les quelques sujets que j'ai lancer au sujet des recherche de moteurs, je suis parti sur un moteur d'occasion vendu avec un turbo car l'ancien avait grippé.

La semaine prochaine passage au CT avec encore du boulot: vidange boite/pont, gros nettoyage, purge freins, lustrage phare avant.
Si il n'y a pas de surprise, je vais investir dans un échappement.

ça aura été rapide

Alors les sensations des 1er tours de roues?