Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Je vais commencer par la plus vielle

STI 5 Type R ,trouvé en Angleterre dans un etat pas terrible ,heureusement elle n'a passé qu'un an en Angleterre ,apres une grosse remise en forme ,homologation et conversion en LHD ,puis il y a pas longtemps j'ai refait le moteur

Chassis:
4 Kayaba AGX avec 4 Potenza RE070 en 225
Barre avant et arriere Whiteline en 22mm avec renfort a l'arriere
Links av et ar Whiteline
Antilift Whiteline
Silent bloc de direction Whiteline
Barre anti rapprochement superieure STi et inferieure Cusco pour l'avant
Barre anti rapprochement Cusco pour l'arriere
Renfort lateraux derriere les ailes avant
Disques DBA4000 avec plaquettes XP8 pour l'avant et encore style d'origine pour l'arriere


Moteur:
Bas moteur STI7
Vilo STI9
Bielles STI9
Pistons MAHLE stroker 2,12
Coussinets ACL
JDC Cosworth
Soupapes Supertech avec ressorts
AAC Kelford
Injecteur ID1000 en top feed
Turbo VF43 de STI9
TMIC STI9









Pour l'instant la remap n'est pas completement fini ,il y a toujours un truc qui va pas sur ces Gt et puis l'Ecu d'origine n'est pas une merveille de rapidité et de précision

La seconde un peu plus tard ,faut pas tout devoiler d'un coup

Magnifique... Vraiment !

La 2ème je dirais une Sti 9 ! Lol

elle est superbe

Ah oui super voiture!!

Sympa la mamie

Et ce soir la deuxieme
STI9 Club de 2007
Look:
Aileron style S204
Logo S204
Lame de pare choc
Phares fond noir
Feux arriere JDM
4 OZ Ultraleggera Dorées en 18

Chassis :
Barre anti rapprochement superieure STI pour l'avant
Barre anti rapprochement inferieure Sumit pour l'avant
Barre anti rapprochement Sumit pour l'arriere
Barre anti roulis av et arriere Perrin + links + renforts arriere
Freins avant DBA4000 + Hawk HP+
Freins arriere XP10
Durite avia + RBF600 +cale Perrin
Bientot en montage 4 TEIN Monoflex

Moteur:
Pistons Wossner
Bielles Manley
Coussinets ACL
JDC Cosworth
Collecteur Tomei Twinscroll
Turbo MDL450 Twinscroll
Injecteur ID1000
Tmic Process west

Powaaa elle déchire aussi ta Sti !

Niveau chiffres ça donne quoi pour chacune des deux merveilles ?

Pour la Type R j'etais a 360cv et 45Mkg au Bio
Et la STI9 est encore en rodage

Tu vise les 450 avec la 9 ?

Sub-a-roux a écrit:Tu vise les 450 avec la 9 ?

Oui ,a peu pres

belle machine aussi

Oui superbe aussi cette neuf!!!

ben ma poule, elles datent un peu ces photos, sur le parking y a des petites soeurs

Superbe. Ca donne quoi les HP+ en conduite "rodage" ?

guymauve a écrit:Superbe. Ca donne quoi les HP+ en conduite "rodage" ?

Je les avais deja avant de refaire le moteur ,c'est pas mal pour du routier ,mais je les mis sur des DBA4000 qui avait reçu des XP10 et je crois qu'ils ont un peu chauffés ,j'aurais du repartir avec des disques neuf

deux jolie sub que tu as là

Arnaud07 a écrit:

guymauve a écrit:Superbe. Ca donne quoi les HP+ en conduite "rodage" ?

Je les avais deja avant de refaire le moteur ,c'est pas mal pour du routier ,mais je les mis sur des DBA4000 qui avait reçu des XP10 et je crois qu'ils ont un peu chauffés ,j'aurais du repartir avec des disques neuf

ca ne couine pas de trop à froid ?