Ma gt break rouge de 98

[krisskool]

Je posterai ça demain

[lionos]

Salut Henri, sympa le swap
Il va causer le Break

[krisskool]

Salut Henri, sympa le swap
Il va causer le Break

Merci lionos, j'espère bien que ça va causer

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[Robertodelasoubarou]

[Manu 1er]

En fait, tu as remonté un 2.5l avec tes culasses d'origine de GT98

Les soupapes du 2.5l doivent être beaucoup plus grosse que sur nos tracteurs, tu va pas avoir un problème de remplissage avec se montage ???

Tu a changé d'arbre à came pour essayer d'endigué un peu se problème ou tu es resté complètement stock au niveau des culasses ???

[krisskool]

Culasses d'EJ20 sur EJ25 ... On m'a dit que c'était bon comme ça ... on verra le jour de la remap !

[Mric]

En fait, tu as remonté un 2.5l avec tes culasses d'origine de GT98

Les soupapes du 2.5l doivent être beaucoup plus grosse que sur nos tracteurs, tu va pas avoir un problème de remplissage avec se montage ???

Tu a changé d'arbre à came pour essayer d'endigué un peu se problème ou tu es resté complètement stock au niveau des culasses ???

les culasse de gt 98 sont bien mieux que les 2l5 question remplissage
montage non problématique si tu ne va pas chercher les derniers retranchement du moulin
compte 350ch max pour etre tranquille avec un couple bien sympa
il faudra juste faire attention au cliqueti c'est lui qui te limiteras en puissance mais ton mappeur saura faire ca sans soucis

[krisskool]

Merci Mric pour le tuyau sur les culasses

Je comptais pas dépasser les 350ch par rapport à la transmission

Pour le cliquetis je fais de l'injection d'eau donc pas de soucis

[lionos]

Merci Mric pour le tuyau sur les culasses
Je comptais pas dépasser les 350ch par rapport à la transmission
Pour le cliquetis je fais de l'injection d'eau donc pas de soucis

A carrément... c'est sérieux dis moi !!
Tu vise combien ? 300-320 ?

[krisskool]

Merci Mric pour le tuyau sur les culasses
Je comptais pas dépasser les 350ch par rapport à la transmission
Pour le cliquetis je fais de l'injection d'eau donc pas de soucis

A carrément... c'est sérieux dis moi !!
Tu vise combien ? 300-320 ?

Il faut ce qu'il faut
je vise entre 320 et 350 selon ce que me dira le type pendant la remap

[Manu 1er]

les culasse de gt 98 sont bien mieux que les 2l5 question remplissage

Et ben qui l'aurai cru, on a au moins une chose de bien d'origine sur nos vieille !

[Wattman]

Sachant que depuis 2003 les ref des culasses/AàC et soupapes sont les mêmes que les GT. Bon à savoir. (sauf STi5 et 6)

[Doclol]

Comme quoi hein ?! Rien ne vaut de la pièce de vieille !

[krisskool]

Comme quoi hein ?! Rien ne vaut de la pièce de vieille !

[Manu 1er]

Sachant que depuis 2003 les ref des culasses/AàC et soupapes sont les mêmes que les GT. Bon à savoir. (sauf STi5 et 6)

_WRX et STi compris ?


_Même ref que les GT2000 je suppose, car les GT de 94 à 98 compris n'ont pas les même entraxe de fixation de pieuvre

[stef]

sympa le swap tu peux en dire plus sur l'injection d'eau stp ? (lien internet ou autre ...)

[krisskool]

http://www.youtube.com/watch?v=HkPFZWd8wj4

[stef]

[krisskool]

Sincèrement je pense que toutes nos sub devraient en être équipées !

[Erwan]

D'après ce qui est dis sur wikipedia c'est pas forcément très bon

"La quasi totalité des publications scientifiques disponibles ainsi que le brevet cité affirment que ce genre de modification du dispositif d'injection a uniquement pour but de réduire la production de NOx (par réduction de la température de la source chaude, ce qui réduit le rendement du moteur) et de mieux contrôler le cliquetis (en ajoutant un gaz inerte, l'eau) au détriment de la puissance du moteur, de son rendement et de sa durée de vie"