[GT 97] SUBARU GT 500+

[Tofisub90]

[Manu 1er]

Et pourquoi pas un biton gris/bleu comme la Gravel Express, mais avec un bleu 74F ou 02C

[teva]

Pouaaaaaaa elle a d'la gueule celle-ci ! MDR !!!

Non mais là j'ai du mal à imaginer avec du 74F ou du 02C lol

J'ai regardé des photos de 02C et c'est pas mal du tout

Je voudrais avant tout rester sobre, mais pas trop non plus, genre le gris ou le vert kaka on oublie. Je n'étais pas fan du bleu car effectivement c'est courent, c'est Subaru

Mais une GT BREAK BLEU ce n'est pas courant

Enfin j'sais pas mais je vous invite à en trouver une sur le net, j'en ai pas trouvé, mise à part des GC ou des break bleu/mauve.

[teva]

Allez petite mise à jour !

A1lors je commence par vous montrer le sauvetage d'un filet HS pour le cache culbuteur grace à un copain qui m'a prêté un kit BETA Helicoil, excellent comme mallette !































Voila donc fini les fuite d'huile qui coule sur le collecteur, fini les fumées blanche

J'attends toujours mon nouveau collecteur.

Quelque pièces qui arrivent encore









Le siege conducteur est déjà en place mais je n'ai pas de photo encore. Je ne mets pas le coté passager pour la simple raison que mon pare choc avant y prend place

La voiture passe en peinture fin avril, ça va être long à attendre. Mais d'un côté tant mieux comme ça je peux continuer quelques travaux comme l'installation de ma pompe de DA.

D'ailleurs voila une photo de la fixation que j'ai trouvé intéressante.





Écrou, rondelles de l'autre coté de la baie moteur, la pompe sera dans l'aile coté passager et c'est ok. Mes durites seront bientôt faite également.

Le petit inter reçu ce matin pour la pompe



Ensuite j'ai rattrapé un de mes anciens travaux cochon au niveau des deux fiches du faisceau moteur.





Mais j'ai commandé des fiches étanches "DEUTCH CONNECTOR" et que j'ai également reçu ce matin





Système de ralenti sur le papillon supprimé. Il me servait plus à rien lol. Ca fait un peu plus de place par rapport à l'alternateur, ça fait aussi quelque gramme en moins mdrrrrr



Cale maitre cylindre PERRIN reçu avec une butée EXEDY (c'est arrivé GMB je ne sais pas pourquoi)



Joint de pieuvre, SB ligne d'échap, bande thermique pour le nouveau collecteur, filtre à huile (c'est moins cher qu'acheter ici) et SB de crémaillère Whiteline. J'ai déjà remplacer les deux SB de crémaillère we dernier, nickel.



Et enfin j'ai fait ça hier avec un copain qui m'a prêté un produit miracle ORAPI B1







Comme neuf ce bloc !

[lordiom]

Excellent Teva, du bon taf comme d'hab et y en a encore a prévoir pour le futur, ton collecteur arrive bientôt ?

Bon Courage !

[lionos]

Sympa
C'est pratique l'Helicoil

[Tofisub90]

[Daigoroh]

Une merveilleuse invention ca l'hélicoil

[Mecanojj]

[teva]

J'avoue c'est une excellente invention !

Le collecteur est avec un copain donc j'attends qu'il le libere pour que j'aille le récupérer. C'est le même que le mien mais tout neuf tout beau. Le mien est fissuré je te lontrerai une photo.

[Manu 1er]

[teva]

Quelques news.

Nous avons eu un temps vraiment pourri dans le pacifique, c'est même passé aux infos de france. Un Typhon de catégorie 5 nommé PAM est passé sur le Vanuatu et a éfleuré la Nouvelle-Calédonie (on est juste en dessous du Vanuatu). Les vents de 340 km/h (ça va plus vite que nos sub!) ont fait pas mal de dégats à Vanuatu et quelques dégats chez moi. Des vents de pluis de 100 km/h se sont fait ressentir sur la grande terre. J'avais un joli bougainvillier dans le jardin derrière la maison mais il s'est fait couché donc imaginer la force du vent. Et encore moins à 300+





:cry:

Enfin là c'est bon il y a un gros soleil mais nous avons été menacé par un autre cyclone juste après PAM, qui partait de l'Australie et se dirigeait vers la Nouvelle-Calédonie. Mais heuresement il a perdu de sa puissance et a changé sa trajectoire.

Pour la GT, bon j'ai récupéré tous mes raccords AN des durites actuelles dont voici



Mais il m'en manque pour faire mon nouveau circuit d'essence, j'ai passé quelques soirées pour étudier et établir le schéma et l'inventaire. Le reste est arrivé hier, avec un filtre à essence bleu anodisé (il va remplacer le stock juste pour une question d'esthétique), avec mes vérins de capot.

Donc j'ai commandé du diam 8 12 et 19. Le 16 pour turbo et ldr chauffage est déjà à la maison. Je passe quasiment en full avia. Même celle du vase d'expansion vers la pipe d'eau sur le bloc.

[Tofisub90]

Quand ça souffle chez toi ça ne fait pas semblant dis donc! Sinon, chouette matos

[teva]

Non ça craint quand il y a des cyclones, ouragan, tempête

J'aime bien le facteur en ce moment lol

Plaquettes de frein av arrière EBC Red Stuff, en regardant la plage d'utilisation optimale, c'est ce dont j'ai besoin





Et les suspensions Tein, jamais je me suis dit que j'allais en avoir un jour
Rien à dire sur la finition. Hâte de tester ça

[Tofisub90]

[Advan21]

Y a de quoi s'occuper par ici avec du bon matos
Tu seras pas déçu par les Tein

[teva]

J'avoue que j'ai du taff ^^
Les Tein sont une très bonne référence

[Manu 1er]

Très chouette

[lordiom]

Outch ça souffle chez toi !

Tu as du job en prévision, bon courage, tu attaque bientôt ?

[teva]

J'attaque demain matin le montage des Tein. Ce weekend les vérins de capot et le circuit d'essence.