sti noire de mika

[mikasimca]

alors quelques nouvelles , d apres lui et vu l utilisation que je vais en faire c est à dire pas de circuit uniquement de la montagne à chaque fois que je la sort c'est mini 1h de route donc je voulais pas que ça soit tro tape cul donc à ce niveau la il me déconseille des combiné filété. et pour ceux qui voudrait des combiné il m à dis que le minimum pour pas être emerder c'est du blisten. pour moi il me conseils simplement de démonter mes amorto d origine de les reconditionner en modifiant légèrement le tarage et deux bar anti roulis pour enlever cet effet de roulis .

voilà d après lui c'est le meilleur compromis pour garder une voiture confortable et sportive sans rentré dans des frais énorme et surtout niveau fiabilité et bien-sûr la bonne géo qui va bien! ;,

c'est une bonne solution,mais y'en a une deuxieme

[mikasimca]

bon ca y est c'est décidé ils m'ont commander les bar 22 a l'avant 25 a l'arriere il m'ont dis de memoire ce sont des avr si je m'en rappel bien . des quils recoive il m'appel et c'est parti

[Robertodelasoubarou]

25 a l'ar!c'est gros pour de la route typé rallye

[mikasimca]

25 a l'ar!c'est gros pour de la route typé rallye

c'est ce qu'il me sembler aussi mais il m'a dit que d habitude il monter ça on verra bien je lui fait confiance il a l habitude mais c'est clair que ça parrait gros je sais pas combien vous monter en général ?

[Tofisub90]

Je suis en 22 partout, mais je me demande si je ne vais pas passer en 20 à l'arrière

[mikasimca]

pourquoi tu veux passer en 20 ? trop rigide?

[Tofisub90]

Oui, avec les combinés j'arrive pas à trouver un réglage qui me convienne ...

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[Manu 1er]

Mettre plus petit à l'arrière, ce serai une grosse connerie, à mon avis ... elle risque de sous viré à donf, et elle sera inconduisible

[mikasimca]

Oui, avec les combinés j'arrive pas à trouver un réglage qui me convienne ...

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

ah peut etre mais moi je serais avec les amorto d'origine juste retarer

[mikasimca]

alors une petite question vu que mes pneu avant sont mort je vais les changer , je sais que ca serais mieux de faire les 4 mais mes arrière sont nikel ( j'aurais du les tourner )
donc ma question , j'avais 4 goodyear f1 assymétric j'en été plus tot satisfait mais 180 euros le pneu , on ma conseiller des toyo proxes t1 ?? qu'en pensez vous?

[mike91]

Hello,

Perso pour 340€ j'ai commandé 4 RS-R 595 en 205/50R16.
Effectivement, même dans ta taille 180€ pièce, c'est chéro pour un pneu!!!

[mikasimca]

Hello,

Perso pour 340€ j'ai commandé 4 RS-R 595 en 205/50R16.
Effectivement, même dans ta taille 180€ pièce, c'est chéro pour un pneu!!!

c'est l'avantage d'etre en 16

[mikasimca]

salut quelques nouvelles de la titine ! pas forcémént bonne
j'ai amené la voiture a la stac pour faire reconditionné les amortos et monter les stabs! le montage des stab nickel des h&r 22 a l'avant et 25 a l’arriére mais le probleme est ailleurs c'est que la caisse commence a etre ataquer par la rouille tres peu mais c'est le debut du coup il a demonté un amortisseur et ils sont beaucoup rouiller le chrome de corps interieur et grave attaquer ! du coup ont a pas toucher les amortos il faut que j"en trouve quatre d'occase si possible pas rouillé et ensuite je les ferais ouvrir retarer et reconditionné, donc si quelqu'un en a je suis ouvert a toute propositions .
et ce matin montage des toyo t1!!

[Manu 1er]

[Sub-a-roux]

J'ai des amorto mais de Sti 9... Pas compatible sur les 7 sans modif... Mais je sais pas si je les vends du coup. À réfléchir

[mikasimca]

J'ai des amorto mais de Sti 9... Pas compatible sur les 7 sans modif... Mais je sais pas si je les vends du coup. À réfléchir

merci mais non pas il sont compatible

[Sub-a-roux]

Pas de soucis

[mikasimca]

jai posté dans la rubrique piece détaché pour les amortisseur mais je lance un appel ici également a tous ceux qui aurait des amortisseur d'STI 7 d'origine meme mort du moment qu'il ne sont pas rouiller !
merci d'avance

[mikasimca]

Salut à tous de retour sur le subby après 1 an sans internet je me remets un peu sur la sub au rythme des finances alors au programme:
Changement des amortisseurs pars des origines prodrive qui sont actuellement chez sac pour une remise en état et modification du tarage.
-Remplacement des rotules inférieur.
-Remplacement de la pompe à essence par une wallbro.
-Révision de la caisse car la rouille commence par attaquer les pattes qui viennent se fixer sur la caisse alors je préfère enrayer la chose avant que la caisse elle même soi toucher! J'ai vraiment une peur bleue de la rouille!
-Et enfin une petite vidange bien sûr.
-Et faudrait aussi envisager les pneus!

Je vous posterez l'avancement au fur et à mesure des travaux.

[Tofisub90]