ma Subinnette GT99

[Robertodelasoubarou]

ta verifié tout ce qui est allumage(bobine,bougie....)?

[lionos]

Vraiment désolé pour toi... C'est chiant ce genre de panne où aucun indice peut t'aiguiller
Vu qu'elle ne ratatouille pas et que quand elle marche, elle marche bien, c'est obligatoirement une panne électronique.
Bon courage dans ta recherche

[pierrot Scooby]

merci Lionos

c'est bien un problème électrique.
la je regarde au USA en ce moment
merci les Forum's USA qui sont un peu plus calé que ceux en France sur l’électronique.

voici ma panne : Air Flow Meter Sensor.
ce qui veut dire : débitmètre d'air.

j'ai plus qu'a racheté un débitmètre.
je vais en commandé un.
ou je vais peut être le supprimé.
mais pour sa il me faut le boité gestion... et il coûte un blinde...

quand je roule sens le débitmètre, la Sub marche un truc de malade franchement !!!
c'est impressionnent la dif !!!
en même temps normale, elle tourne trop riche exprès par sécurité.

j'ai plus qu'a commandé sa maintenant.
et en espèrent que c'est bien sa comme même.

Tiëstosub, sa serrait la bobine d’allumage ou une résistance en Kh la Sub tournerait pas sur c'est 4cyl.
après sa peut être un capteur aussi ! mais comme pas de Check engin... j'ai éssclu sa.

trouvé sa : http://www.boss-racing.com/debitmetre-s ... 99-00.html
le prix est résorbable.
et c'est la même ref que le débitmètre que j'ai sous mais yeux
C36-700-R92

[pierrot Scooby]

bon,

relay de pompe à essence changé. ( très dur à trouvé sur le net et en casse auto )
relay double contacte changé. ( introuvable en casse auto )
= la Subaru re marche de nouveau.

à suivre...

[fouduvolan63]

[Tofisub90]

[Manu 1er]

[Robertodelasoubarou]

[pierrot Scooby]

merci
à la vôtres les gars
lol

[gallardo]

ta soubinnette fonctionne toujours bien? sinon bobines, et si ce n'est pas électrique à voir pompes à huile fatigué, car ayant eu ce problème sur mon ancienne gt ( c'était la pompe à huile) baisse de pression d'huile trop importante et pas de check allumé ,courage

[pierrot Scooby]

Salut gallardo,

merci pour ton soutien.

pour la pompe à huile je pense pas que ce soie sa.
le moteur aurait cassé depuis longeant.

je pense que la belle à besoin d'une très grosse révision aussi...
cette à dire : 4 bougies, plaquette de frein AV, changement du LDR, vidange + filtre à huile et essence, débitmètre.

après tout sa fais, je vérais bien sont comportement.
pour le moment j'ai rien plus lui faire de tout sa.
car plus de taf etc... ( un peu la galère )
mais à partir de vendredi enfin du taf !

donc je vais pouvoir mi mettre dessus et dessous lol ^^

cette aprèm je les pris et j'ai fais en tout 30km.
sa fessais 1 bon mois quelle avait pas bouger du garage.
sa fais drôle de retourné à sont volent ^^
je me suis trop habituer à la 205... lol

en tout coi sa lui à fais du bien je pense de bouger
tout c'est très bien passé pendent c'est 30km.
rien à dire.

vivement que je luis refasse une santé avent cette hiver.
comme sa je vais pouvoir la reprendre tranquillement après

[Grego0802]

J adore les mecs te font un scetch sur Facebook pour être ami qui te casse les burnes avec leur questions, tu leur explique 20 fois et il ne comprenne rien
Et te vire de Facebook car tu as dit la vérité
Maintenant gicle mon pseudo de ta présentation car j ai pas envie de passé pour un Mickey devant tous le monde
A bonne entendeur
N attent plus une reponse de ma part
J ai déjàs été assez gentil et patient

A bonne entendeur salut

[Manu 1er]

Pierrot

[Sub-a-roux]

qui s'y frotte s'y pique !

faut pas réveiller l'ours qui sommeille en grego !

[Grego0802]

[quote="Sub-a-roux"]:mdr1: qui s'y frotte s'y pique !

faut pas réveiller l'ours qui sommeille en grego ![/quote]
C été ma devise figure toi

Je suis quelqu un de très gentil et sympa et patient, ceux qui me connaisse sur le fofo peuvent confirmer

Mais la non seulement j ai vraiment été patient a lui expliquer qu un 600 + sa ne se fait pas comme ça
Surtout pour lui éviter de faire une connerie et se retrouver à tout vendre sur lbc parce que ça devient trop chers ou pas les capacités
Il confond moteur de Mob et un bloc qui sort 225 cv au litres
Après l entretiens, les budgets sont plus les même
Il veux faire le kikou devant les copains, je vais faire sa moi un 600
Tu tente de le résonner mais non
Après il me dit pas avoir besoin de moi pour un moteur et me demande ma configue
Enfin bref j ai essayé
Je lui souhaite de le faire, mais le fossé est grand et profond

[Sub-a-roux]

t'as bien raison, un moulin qui developpe autant de poney, pas beaucoup de personne ici sont capable de le faire...

qu'il essaye, il se cassera les dent et viendra nous demander conseil, et ca sera aussi peut etre l'occasion pour nous d'acheter quelques pièces a moindre frais

puis un 600+ c'est pour les tarlouze ! faut savoir exploiter le chassis avant de mettre des chevaux, bon toi, tu gère dans tous les domaines, donc bon

[Grego0802]

Oui exactement

Géré dans tous les domaines heu non du tout
Il vas surtout me falloir une grosses paire de balosse pour exploiter la bête

[lionos]

[...]
A de bonne entendeur salut

J'ai rajouter ce "de" dans ma tête et j'ai rajouter la voix de gégé, ça m'a fait marrer
Peu ici comprendront, Manu me comprend

[Manu 1er]

T'manière, tu gerbes, bonne nuit !!!

[pierrot Scooby]

Bande de jaloux hihi
enfin j'ai autre chose à faire que me querellé ici avec qui que ce soit.
franchement maintenant je m'en tape de coi que ce soi moi

bon voilà ! panne de la Subaru trouvé.
j'ai été au garage ou que mon pote taf et ont a passé la Subaru à la valise Delphi.

Codes de défaut
Essence (EJ20 - DOHC/SOHC - MT )
Code 22 : Circuit du capteur de détonation

autrement dit : Capteur de Cliquetis HS.


voici une petite explication : http://calibra-classic.org/pages/knock.htm
et voici sont access : http://subarupassion.xooit.com/t2149-so ... quetis.htm