WRX06 de Balle2

[manu85]

Content de la revoir en bon état ta belle !!!!!

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[fanfan_01]

Content de la revoir en bon état ta belle !!!!!

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[Vincent]

Merci Francois et Lolo ^
AH et François, faut encore que jte saoule avec mes demandes, j'ai vu sur ta voiture des trucs qui m'intéressent, mais ça demeure du mystère pour les avoir, (même si tu m'as linké les sites où les trouver , jme demande par exemple comment faire pour certains paiements - mais ce n'est qu'un détail)
J'ai vu que : sur ta durite allant du tmic à pieuvre du as une sorte de serflex en arc de cercle, déjà vu chez Eric, moi là j'en ai pété deux au montage (donc course en centre auto) ces trucs là moi , c'est comme pour d'autres personnes avec une perceuse qui n'arrivent pas à mettre une vis, moi je les casse sans comprendre quand il faut s'arrêter...
Ton Spitter sti9 aussi me branche terrifiquement ...
Si t'as ces deux infos pour un gros fainéant avec carrément les liens direct que j'ai qu'à passer à la cb et hop, ben t'auras fait un heureux ce soir

[fanfan_01]

pour le splitter sti
https://www.chaplinssubarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=33_68&products_id=1008

et pour tout ce qui est collier, visse, et durite
http://www.regals-motorsport.co.uk/

bonne achat

[rsseco]

Tiens, pendant que nous y sommes (je me permets de te polluer ton post, Vincent), une adresse pour une platine pour dump HKS à pas chère, fdp compris ? Tu as ca sous la main ?

[Vincent]

Merci François (lebonchoix) ^ Je n'ai plus qu'à sortir la CB en me faisant un café ^

pour le splitter sti
https://www.chaplinssubarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=33_68&products_id=1008

et pour tout ce qui est collier, visse, et durite
http://www.regals-motorsport.co.uk/

bonne achat

Tiens, pendant que nous y sommes (je me permets de te polluer ton post, Vincent), une adresse pour une platine pour dump HKS à pas chère, fdp compris ? Tu as ca sous la main ?

Voui voui mon frère on a ça SOUS LA MAIN
Ici Même !

[Olivier]

Attention à bien demander les frais de port à chaplin car il exagère un peu parfois
Et il refuse chaque fois de baisser la valeur de la commande pour minimiser les taxes douanières

[rsseco]

Voui voui mon frère on a ça SOUS LA MAIN
Ici Même !

Euh...c'est une dump complète. Je ne veux que le support

[Vincent]

Ulp

Ah et oui Olivier, j'avais déjà fait une simulation de tarifs d'envoi sur un site Us, c'était effectivement du délire côté frais de port, quelque chose comme 140$ pour une pièce à 60$ , faut que je les maille d'abord pour savoir combien ils prennent ...

[Vincent]

BON !

PAU-ARNOS - Samedi 17 Avril 2010

Étriers Nex virés Vendredi, retour à du freinage d'origine.

Les deux dernières journées open m'ont décidé à les enlever, retour à de la plaquette origine, ce matin elles ont fumé méchant, à peine arrêté de la fumée a commencé à sortir du train avant, rôder ses plaquettes sur circuit c'est pas top apparemment - j'avais pourtant fait plusieurs freinages prononcés sur le plat et elles avaient 200km derrière elles mais ça n'a pas suffit - donc retour sur la piste, deux tours à freiner modérément pour descendre la température et c'est rentré dans l'ordre .

J'ai presque achevé mon train d'origine aussi , jpense que ces pneus avaient ... hum ... pas plus de 4500km quand j'ai changé pour du 18", depuis ça dormait dans le garage, jsuis allé les récupérer, sachant que j'allais pas anéantir les gsd3 sur le sec durant les journées à venir, donc là on dira qu'ils ont encore une sortie et après poubelle.
Je passerai sur du Toyo R1R, le dessin a l'air bon, c'est tendre mais les flanc sont renforcés, j'hésite encore sur le choix de la monte pour la piste, je reste sur du 17" par contre, le budget est trop élevé en 18", le prix est multiplié par deux quel que soit le pneu.

Journée d'aujourd'hui ? Pau-Arnos, ma deuxième là-bas, qui confirme mes premières impressions quand au tracé (première fois il pleuvait) l'organisation et les gens qui y vont.
D'abord c'est pas aussi beau que le Mdc mais c'est complètement la campagne, aucune restriction de bruit, tu y vas, tu fais ta vie.
J'avais jamais vu un circuit aussi "vide" , en comparaison à y'a 15 jours où malgré la pluie y'avait bien une cinquantaine d'autos. Là : Ariel Atom, Clio-cup, 206cup, Lotus Elise et une Seven, une Hyundai, Clio-Sport, Dodge Viper, la Clio piste de Clément et la mienne.
J'arrive sur la piste, pif-paf, double droite et devant moi le carter d'huile de la 206 explose. Fumée blanche, nuage poisseux et cet âne continue de rouler .... de l'huile partout sur 400 mètres - Circuit neutralisé une heure.
L'occasion de parler avec les autres autour de nous, tout le monde est très sympa, les anciens proposent d'ouvrir pour les tours suivants histoire de montrer les "trucs" du circuit, on se fait 4 sessions de 8 tours puis bouffe.

La piste est entièrement libre pour la Viper, ils ont l'air en phase de réglage avec, ct'un GROS MONSTRE la voiture, la voiture type qu'on voit à la télé, presque plus rien à voir avec le modèle de série, le gars ne mets pas les gaz.
La Ariel domine totalement la piste, c'est très très impressionnant de se faire passer par elle, ça file, ça rentre n'importe où n'importe comment et ça ressort sans donner l'impression de pousser.

Au fur et à mesure j'augmente le rythme, je passe les courbes en gagnant du temps à chaque fois (enfin j'essaie) - sur la dernière session on se fait plaiz avec Clement, je passe devant pour 5 tours et on garde une cadence assez soutenue malgré ma boite qui donne des signes de faiblesses, alors pour pas tout bousiller je m'acharne pas dessus, car le passage 3-4 me fait un craquement quand je suis assez vite, au moins j'ai pas de souci avec le freinage, que la boite un souci de pèche à quelques moment mais rien de grave.

Il est ~ 13H quand on décolle, moi jsuis debout depuis 3h du mat' et vanné, puis la route ça m'endort .
Deux arrêts sur le retour pour pas trop s'endormir, on se salue avec Clément au péage de Portet et on se dit à un peu plus tard pour remettre ça, moi jdis dès que possible^

(J'ai pas mon cable sous la main, mais je photopost dès que jle retrouve)

[Vincent]

aussi vincent, jai une question, comment elle tienne tes jantes? niveau peinture?

_Up pour répondre à François, un an après l'achat j'ai des traces de fatigue sur le vernis des roues avant, léger écaillage après plusieurs séances de freinage brutal, montée en température et mauvais refroidissement à mon avis, mais le vernis en lui même n'a pas l'air extrêmement tenace ...
Pourtant habitude prise de toujours les laver au liquide vaisselle et passer de la cire intérieur extérieur ... sniff.

[Vincent]

Hier , changement des disques origine par du Brembo GrN


Devraient arriver par la poste de chez Stef et Gt2i Rc6 av/ar et disques GrN ar ,
Je fais le rodage des disques avant avec mes "anciennes" plaquettes (elles ont à tout casser 1000km) et je pose les Rc6 dès qu'elles arrivent.

[Doclol]

Mais tu as un joli cric dis moi !

[Vincent]

Mais tu as un joli cric dis moi !

Cric Kstools pour voitures rabaissées !

[cyrcat68]

bon matos

[Vincent]

Changement de sièges et de banquette (sièges de wrx2001) :



Bon, ça change tout, c'est confortable, on est tenus contrairement aux anciens, le noir ça passe nickel avec le reste de l'intérieur, pour 400€ monté avec la banquette vraiment ça le fait

[Doclol]

ça le fait vraiment bien, j'aurai pas cru...

C'est sobre et il est vrai que ces fauteuils sont très confortables.

[Olivier]

Tu les as récupéré chez Laurent (loul34)?

J'aime beaucoup

[Vincent]

Tu les as récupéré chez Laurent (loul34)?

J'aime beaucoup

Merci ! Ouai ! Jlai ai pris là bas, je passais pour trouver des babioles et croisé patsub34 qui faisait poser des amortisseurs, j'ai bavé sur ses sièges (cque je fais à chaque fois que j'en croise une) pesté sur les miens puis demandé s'ils en avaient qui trainaient et ça s'est fait en 5 minutes ^
Olivier, on s'dit à bientôt pour la paella ?

[nain jaune]

ils sont superbes !!