Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

[Daigoroh]

Un peu de graisse facilite le montage Bruno
N'oublie pas de te servir de la partie extérieur du roulement lorsque tu le met dans le porte moyeu, tu te sert de l'ancien roulement

[BruChoupi]

courage, derniere etape a passer et tu pourras tourner la page pour demarrer une nouvelle vie.

oui faut rajouter de la graisse, tu as bien fait, mon pote m'a dit qu'ils etaient plutot radin en graisse les fabricants de roulement.

Bonjour Mon Ptit Cyrille,

Oui, vite passer à autre chose............de toutes façons YA PLUS RIEN qui ressemble à la douce que j'ai aimée durant 30 ans .........vite passer à autre chose !!!

Pour ce qui est de la graisse, c'est bien ce qu'il me semblait......je dois y recevoir ce matin, et commencer à démonter dès que je peux

Un peu de graisse facilite le montage Bruno
N'oublie pas de te servir de la partie extérieur du roulement lorsque tu le met dans le porte moyeu, tu te sert de l'ancien roulement

Coucou Pat,

Oui pour le montage, évidemment .....je disais rajout de graisse dans la cage du roulement !

Pour ce qui du "protocole" d'assemblage.........la logique devrait m'aider et mes souvenirs de mon post montage roulement avant et si j'ai un doute, help à mes potos !!

Bizzzzzzzzz @vous,

Bruno

[Daigoroh]

Pour le montage, je me doutais bien que tu savais comment procéder. ..c'était juste un petit rappel
Pour le graissage interne, moi je ne rajoute rien, je le monte tel quel.
Si c'est un bon roulement c'est suffisamment graissé, et étanche.
Je ne les graisse que lors d'une ouverture lorsque je ne le remplace pas.

[yostone]

Pour le graissage interne, moi je ne rajoute rien, je le monte tel quel.

Pareil! normalement le fabriquant fait des études pour savoir la quantité de graisse et surtout
le type de graisse... Ne tente pas d'en ajouter.

Ps : bon courage pour ta vie perso... on est avec toi

[BruChoupi]

Pour le montage, je me doutais bien que tu savais comment procéder. ..c'était juste un petit rappel
Pour le graissage interne, moi je ne rajoute rien, je le monte tel quel.
Si c'est un bon roulement c'est suffisamment graissé, et étanche.
Je ne les graisse que lors d'une ouverture lorsque je ne le remplace pas.

Et tous les bons conseils sont bons à etre rappelés

Pour le graissage interne, moi je ne rajoute rien, je le monte tel quel.

Pareil! normalement le fabriquant fait des études pour savoir la quantité de graisse et surtout
le type de graisse... Ne tente pas d'en ajouter.

Ps : bon courage pour ta vie perso... on est avec toi

Bonjour Yo

Message reçu
Pour ma "vie" perso, merci du soutien !!!! je vous tiens au jus pour la suite des évènements !

Bizzzzzzzz @vous

Bruno

PS : Il faut que vous fassiez un onglet "rencontre" hi hi hi hi hi ...........ça en aiderait plus que d'un

[Manu 1er]

Adopte un Subiste .com

[BruChoupi]

Adopte un Subiste .com

Mais non Manu.......UNE Subiste .....j'ai pas encore virée

Bizzzz

Bruno

[Daigoroh]

Pour le graissage interne, moi je ne rajoute rien, je le monte tel quel.

Pareil! normalement le fabriquant fait des études pour savoir la quantité de graisse et surtout
le type de graisse... Ne tente pas d'en ajouter.

De plus mon Bruno, un roulement qui tourne, c'est comme une pompe a huile,...si il y a trop de graisse dedans, celle ci sera mise sous pression, et vas ressortir par le joint. Et le passage crée permettra peut être a la poussière et a l'humidité d'y entrer

[BruChoupi]

Pour le graissage interne, moi je ne rajoute rien, je le monte tel quel.

Pareil! normalement le fabriquant fait des études pour savoir la quantité de graisse et surtout
le type de graisse... Ne tente pas d'en ajouter.

De plus mon Bruno, un roulement qui tourne, c'est comme une pompe a huile,...si il y a trop de graisse dedans, celle ci sera mise sous pression, et vas ressortir par le joint. Et le passage crée permettra peut être a la poussière et a l'humidité d'y entrer

Jte suis Mon Ami
Je viens de commencer le taf........le plus chiant est déjà de "caler" correctement la GT !

Bizzz

Bruno

[Daigoroh]

Courage ma caille, et bon taf

[BruChoupi]

Courage ma caille, et bon taf

Bon, tout est démonté !

Que je ne fasse pas d'impair, l'ordre du remontage est bien celui là :

1) tu glisses le roulement dans le porte moyeu à l'aide de l'ancienne cage du vieux
2) mise en place de la bague d'étanchéité coté roue
3) insertion du nouveau moyeux

Et c'est là que je me pose une question........tu n'as pas le choix que de t'appuyer sur le roulement même pour insérer le moyeu !
Et s'il n'y a pas d'autres solutions.....qu'au pire je n'ai pas devinée......faut pas trop appuyer avec la presse au risque de serrer le roulement sur lui même !

Concernant les bagues d'étanchéités "les parties creuses" de celles ci sont toutes les deux orientées vers l'intérieur du porte moyeu.......toujours pas d'erreurs

Dis je des conneries ???

Bizzzzzzzz

Bruno

[Daigoroh]

Et c'est là que je me pose une question........tu n'as pas le choix que de t'appuyer sur le roulement même pour insérer le moyeu !

La tu n'a pas le choix, mais ca peux mal, car les 2 cages intérieurs sont l'une contre l'autre, donc les galets ne seront pas forcé
Pour les bourrages et caches poussière, regarde dans la RTA, car comme ca de tête et a cet heure ci me souviens plus très bien

[BruChoupi]

Et c'est là que je me pose une question........tu n'as pas le choix que de t'appuyer sur le roulement même pour insérer le moyeu !

La tu n'a pas le choix, mais ca peux mal, car les 2 cages intérieurs sont l'une contre l'autre, donc les galets ne seront pas forcé
Pour les bourrages et caches poussière, regarde dans la RTA, car comme ca de tête et a cet heure ci me souviens plus très bien

Bonjour Pat

Ok, pour le montage
Pour ce qui est des bagues, mes yeux n'ont pas su y trouver sur la doc......mais je pense etre dans le vrai !

Par contre, je viens de m'apercevoir surement d'une erreur de l'époque, de mon précédent montage........j'avais monté deux bagues avec la grosse lèvre sur le meme porte moyeu ........ou bien étaient elles toutes ainsi à l'époque, je n'en ai pas souvenir

Du coup, celle à grosse lèvre, va t-elle coté cardan ou coté roue ??

J'y retourne

Bizzzzzzz

Bruno

[Daigoroh]

Pour moi, la grosse lèvre coté cardan

[BruChoupi]

Pour moi, la grosse lèvre coté cardan

C'est ça mon poulet
J'ai bientôt fini de tout remonter

Bizzzz

Bruno

[Manu 1er]

[BruChoupi]

:super:

Bonjour Manu

Oui, terminée pour cette Troisième galère ...........ça fait quand même pas mal en trés/trop peu de temps .......et nous ne sommes quand Septembre, cette putain d'année n'est pas encore au bout
Pour l'instant, go dodo.......tout seul Vie de Merde

Bizzzzzzzzzzz

Bruno

[Manu 1er]

Allez ne te laisse pas abattre Bruno, la Hyène va se réveiller top ou tard

[BruChoupi]

Allez ne te laisse pas abattre Bruno, la Hyène va se réveiller top ou tard

Oui.......mais à force d'en prendre dans la gueule .............la Hyène est terrée au fond de sa grotte
........le temps, que le temps .........

J'ai "inspecté" moyeu et anciens roulement, rien détecté ! la seule chose qui m'ait accrochée, la graisse sent le brulée !! (????)

Bizzzzzzz

Bruno

[BruChoupi]

CouCou les Amis,

Me revoilà ...........la Hyène est à nouveau droite sur ses pattes

Bizzzzzzzzzz @Tous,

Bruno