[yules]'s park auto

par **manu85** » Mer 22 Oct 2014 17:42

belle brochette de japs :diable:

par **mike91** » Mer 22 Oct 2014 19:34

yules a écrit:::d ouai, je kiff mes automobiles
en fait chacune à son utilité et puis je me vois mal prendre la sub ou l'integra pour faire 3km tout les matin pour allé a la gare

Hello,

C'est clair, tu pourrais y aller à pied... :mrgreen:

par **Daigoroh** » Mer 22 Oct 2014 20:21

mike91 a écrit:
yules a écrit:::d ouai, je kiff mes automobiles
en fait chacune à son utilité et puis je me vois mal prendre la sub ou l'integra pour faire 3km tout les matin pour allé a la gare

Hello,

C'est clair, tu pourrais y aller à pied...

Ou en vélo,..demande a Manu comme c'est sympa :hehe:

par **Tofisub90** » Mer 22 Oct 2014 21:04

par **Manu 1er** » Mer 22 Oct 2014 22:48

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 09:14

Daigoroh a écrit:
mike91 a écrit:
yules a écrit:::d ouai, je kiff mes automobiles
en fait chacune à son utilité et puis je me vois mal prendre la sub ou l'integra pour faire 3km tout les matin pour allé a la gare

Hello,

C'est clair, tu pourrais y aller à pied...

Ou en vélo,..demande a Manu comme c'est sympa

pff na suis pas réveillé le matin, chaque minute compte :-/

par **CUPRAMAN** » Jeu 23 Oct 2014 09:40

Belle ITR ! 115000 km ? Même pas rodée pour une Honda ! :hehe:

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 09:47

CUPRAMAN a écrit:Belle ITR ! 115000 km ? Même pas rodée pour une Honda !

oui

et vu l'utilisation elle en prends pas beaucoup tous les ans
ce qui me gène plus c'est la sub, j'ai fait 20 mkm dans l'année et elle à déja 160 mkm :-|

la civic à 280mkm et marche du feux de dieu ::d

par **Manu 1er** » Jeu 23 Oct 2014 10:38

Une Sub EJ20 non bricolé, peu prendre plus de 300000km sans bronché d'un yota, c'est super fiable c'est engin là, d'origine :cote:

Et puis le remplacement du moteur est si simple ...

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 11:05

Manu 1er a écrit:Une Sub EJ20 non bricolé, peu prendre plus de 300000km sans bronché d'un yota, c'est super fiable c'est engin là, d'origine

Et puis le remplacement du moteur est si simple ...

ouai je sais bien doudou (DC Racing) arrête pas de me le dire, seulement un moteur ca coute un peu quand même

la mon break et remapé e85 pour environ 280cv, c'est top je trouve mais j'aimerai bien gagné encore un peu (c'est surtout que je trouve la plage de watts assez courte, ca me gonfle que ca s’effondre après 5500 tr/min) et je sais bien que la durée de vie du bloc sera encore réduite si je cherche encore des watt

par **Manu 1er** » Jeu 23 Oct 2014 13:25

Tu sera inévitablement obliger de changer de turbo pour avoir du répondant sur toute ta plage de régime

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 14:05

oui, le turbo de sti par exemple (vf35 je crois) seulement j'aime pas le spool de ce turbo :rouge:

j'aime bien quand ca déclenche tôt

et puis me faudrai une boite de forester ou de sti pour encaisser le couple

par **Manu 1er** » Jeu 23 Oct 2014 14:32

Il faut passer en turbo twinscroll de STi spec JDM si tu veux garder un bon spool :cote:

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 15:22

merci
je verrai le moment venu
ca fait pour moi un gros investissement avec la boite à changer + le coté fiabilité qui en prends un coup
bref à suivre

par **Manu 1er** » Jeu 23 Oct 2014 15:27

La fiabilité, si il y a de bonne pièce, et que tu demandes à ton mappeur de se laisser une grosse marge, et de ne pas aller chercher le max de power, 280/300ch le bloc ne souffre pas trop

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 15:38

oui, je cherche pas à faire un avion, juste un truc sympa en restant fiable.
merci

par **Tofisub90** » Jeu 23 Oct 2014 16:02

Manu 1er a écrit:Il faut passer en turbo twinscroll de STi spec JDM si tu veux garder un bon spool

C'est quoi comme sèche cheveux qui est sur ces bête là? :gene:

par **yules** » Jeu 23 Oct 2014 16:06

Tofisub90 a écrit:
Manu 1er a écrit:Il faut passer en turbo twinscroll de STi spec JDM si tu veux garder un bon spool

C'est quoi comme sèche cheveux qui est sur ces bête là?

ça je crois

IHI VF37
(430 cfm, 250-325whp, Modification nécessaire)
Turbo des Sti JDM V8/9
Turbo Twin scroll
Turbine P25
Spool plus vite que le VF30
Bon pour 400cv

[yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Re: [yules]'s park auto

Qui est en ligne