Ma WRX 8 PPP

[lemarseillais]

c'est vrai que c'est plus facile à trouver les plaquettes pour les brembos... Mais je discutais avec le garagiste que seb (sphonx ) m'a présenté (il est mécano pour une team de rallye), il était assez impressionné par la taille des pistons, et m'a dit que ça serait dommage de repasser à un freinage "conventionnel"

Je dois aller à quelques kilométres de chez moi, pour voir pour des carbones lorraines, apparemment c'est bruyant, mais ça freine pas mal (Jamais essayé, sur la gt j'étais en ds25000 )

Tout de façon, comme je disais, je me laisse un mois pour décider, j'ai déjà un acheteur au cas où je vendrai mon kit frein

[lemarseillais]

Bon, je repasse sur un freinage conventionnel, 4 pneus neufs commandés, rdv en carrosserie pris pour refaire la lame et quelques touches de peintures, et je pense la vendre.
Je vais faire une petite entorse à mon régime Subaru, mais je sais que j'y reviendrai. (quoique si je trouve une gt pas trop chère ^^ mais une GM )

Mais bon, rien que la laisser à un pote pour quelques jours, ça m'a fait mal au coeur de l'entendre s'éloigner de moi alors j'imagine même pas quand elle partira pour de vrai
Mon fils aussi lol, on était dans un garage, y'avait une f458, bein lui, il disait "moi je veux la sub à papa" , s'il savait combien il pourrait s'en payer des sub avec l'italienne lol.

Dans tous les cas, beaucoup d'apréhension, je sais que ça va me manquer, mais envie de voir un peu autre chose... Le cul entre 2 chaises quoi

[Mecanojj]

dommage ... Tu change pour quoi ?

[lemarseillais]

Soit un slk 55 amg de 2007, soit un slk 250 de 2012. Totalement différent, plaisir différent, mais je sais que je reviendrai à sub, c'est juste une parenthèse