Donc c'est une STi 7 achetée d'ocassion full stock, à laquelle j'ai apporté qq modifs... 3 fois rien

Alors extérieurement:
-Aileron STi Replica
-Bas de caisse STi8
Intérieurement:
-kit 3 manos DEFI (boost, temp et pression huile) sur support central carbone
-Post Pioneer CD/MP3+vide poche Subaru à la place du double DIN
-AVCR
-Kit Large-Bande Zeitronix
Chassis/frein:
-durites Avia au carré
-en prévision une géométrie et des bons pneus quand je rentre la retouver

Niveau moteur:
-Ligne complète 3" APS
-Up-pipe APS
-collecteur gruppe-s non equal isolé
-turbo MD321 avec WG 15PSI
-Catch-can Greddy
-Kit masses HKS
-Bougies froides NGK PFR-7
- Intrecooler frontal APS DR 525
-Rails essence semi-parallèles Turbo XS
-injecteurs PE 800cc
-durites radia silicone
-cold air APS
-durite induction silicone Perrin
Voilà où elle en est actuellement, elle est passée par différents stades niveau ligne, turbo, gestion etc..et je pense changer sous peu de collecteur, et me replonger un peu dans ma gestion quand j'aurais trouvé le courage.
Une petite photo du moteur:

Et une de l'extérieur:
